有価証券報告書-第86期(2024/04/01-2025/03/31)
※6 減損損失
前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
(1)減損損失を認識した資産グループの概要
(2)資産のグルーピング方法
当社グループは固定資産の減損の兆候の有無を把握する基準に、主として各工場を独立したキャッシ
ュ・フローを生み出す最小の単位として資産のグルーピングを行っております。遊休資産は、個別物件ご
とにグルーピングを行っております。
(3)減損損失を認識するに至った経緯
自動車部品セグメントに属する株式会社イクヨのソフトウェア仮勘定について、当初予定していた費用
削減の効果が見込めなくなったことにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、減損損失37,918千円を
特別損失として計上しております。
なお、回収可能価額は、使用価値により測定しておりますが、将来キャッシュ・フローを見込めないた
め、零としております。
前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
(1)減損損失を認識した資産グループの概要
| 会社名 | 事業所 (所在地) | セグメントの名称 | 種類 | 用途 | 減損損失(千円) |
| 株式会社イクヨ | 厚木工場 (神奈川県 厚木市) | 自動車部品 セグメント | ソフトウェア 仮勘定 | 事業用資産 | 37,918 |
(2)資産のグルーピング方法
当社グループは固定資産の減損の兆候の有無を把握する基準に、主として各工場を独立したキャッシ
ュ・フローを生み出す最小の単位として資産のグルーピングを行っております。遊休資産は、個別物件ご
とにグルーピングを行っております。
(3)減損損失を認識するに至った経緯
自動車部品セグメントに属する株式会社イクヨのソフトウェア仮勘定について、当初予定していた費用
削減の効果が見込めなくなったことにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、減損損失37,918千円を
特別損失として計上しております。
なお、回収可能価額は、使用価値により測定しておりますが、将来キャッシュ・フローを見込めないた
め、零としております。