#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: (注)1.セグメント利益又は損失の調整額166百万円は、セグメント間取引消去であります。
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3.第1四半期連結会計期間より連結の範囲に含めました武蔵精密汽車零部件(南通)有限公司及び
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#2 セグメント表の脚注（連結）: グメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2017/11/09 15:12
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: 当第2四半期連結累計期間(2017年4月1日～9月30日)における連結売上高は、中国を含むアジア地域の売上増加、南米地域の売上回復、そして昨年買収したHAYグループの売上高が加わったことにより、113,635百万円(前年同期比51.5%増)と大幅に増収となりました。
収益面では、連結営業利益は、アジア地域の収益力向上、及びHAYグループの利益が加わったことにより、5,869百万円(同17.2%増)となりました。次に、連結経常利益は、為替の円安効果、及び前期に計上した為替差損の影響がなくなったことにより、6,147百万円(同145.3%増)となりました。そして、親会社株主に帰属する四半期純利益は、3,474百万円(同114.8%増)となりました。
自動車業界においては、シェアリングサービスの普及、コネクテッドカーの拡大、電動化による機構変化、そして自動運転技術の進化という、事業構造に関わる4つのビッグトレンドが加速度的に進行しております。これらの事業構造変化を更なる成長の機会とするため、当社グループは、既存事業の強化、及び次世代技術への取組強化を進めております。
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