7218 田中精密工業

7218
2026/03/18
時価
111億円
PER 予
8.56倍
2010年以降
赤字-49.2倍
(2010-2025年)
PBR
0.43倍
2010年以降
0.25-0.69倍
(2010-2025年)
配当 予
2.79%
ROE 予
4.99%
ROA 予
2.62%
資料
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田中精密工業(7218)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - モビリティ事業の推移 - 通期

【期間】

連結

2022年3月31日
1億5675万
2023年3月31日 +7.32%
1億6822万
2024年3月31日 +90.65%
3億2071万
2025年3月31日 +8.58%
3億4822万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当社グループは、自動車部品製造事業を担う「部品製造事業部」と事業化の加速と新たな価値創造を担う「ソリューション事業部」、また自動車販売事業である「モビリティ事業部」の3事業部制にて活動を展開しております。
従って、当社は、各事業部別での「部品製造事業」、「ソリューション事業」、「モビリティ事業」の3つを報告セグメントとしております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
2025/06/24 16:35
#2 リース取引関係、連結財務諸表(連結)
有形固定資産
主として、部品製造事業における生産設備及びモビリティ事業における展示用車両等(「機械装置及び運搬具」)であります。
② リース資産の減価償却の方法
2025/06/24 16:35
#3 主要な顧客ごとの情報
(単位:千円)
顧客の名称又は氏名売上高関連するセグメント名
本田技研工業㈱のグループ会社76,161ソリューション事業
本田技研工業㈱のグループ会社114,535モビリティ事業
2025/06/24 16:35
#4 事業の内容
3【事業の内容】
当社グループは、部品製造事業における自動車部品の製造販売を主な事業内容とし、その他、ソリューション事業、モビリティ事業に関する製品の販売を行っております。また、当社と継続で緊密な事業上の関係にあるその他の関係会社である本田技研工業株式会社(4輪車・2輪車・汎用機製造販売)は主要な取引先であります。
事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。
2025/06/24 16:35
#5 会計方針に関する事項(連結)
ソリューション事業においては、主としてFA関連設備の製造・販売を行っております。履行義務については、原則として、顧客が製品である設備を検収した時点で充足されると判断し、当該時点で収益を認識しております。顧客による検収は、設備が顧客の工場等に搬入され、据付作業や試運転等、検収に必要な確認手続が完了した時点で行っております。履行義務に対する対価は、履行義務充足後、別途定める支払条件により概ね3か月以内に回収しており、重大な金融要素は含んでおりません。収益は、顧客との契約において約束された対価で測定しております。
モビリティ事業
新車部門では自動車メーカーより新車を仕入れ、それを販売しております。中古車部門では新車代替時の下取車両、オークションによる仕入車両等を販売しております。取引価格は顧客との契約に係る価格で算定しております。
2025/06/24 16:35
#6 収益認識関係、連結財務諸表(連結)
(単位:千円)
報告セグメント合計
部品製造事業ソリューション事業モビリティ事業
日本10,900,746882,3147,850,60719,633,667
当連結会計年度(自2024年4月1日 至2025年3月31日)
(単位:千円)
2025/06/24 16:35
#7 報告セグメントの概要(連結)
当社グループは、自動車部品製造事業を担う「部品製造事業部」と事業化の加速と新たな価値創造を担う「ソリューション事業部」、また自動車販売事業である「モビリティ事業部」の3事業部制にて活動を展開しております。
従って、当社は、各事業部別での「部品製造事業」、「ソリューション事業」、「モビリティ事業」の3つを報告セグメントとしております。
2025/06/24 16:35
#8 従業員の状況(連結)
(1)連結会社の状況
2025年3月31日現在
ソリューション事業63(4)
モビリティ事業142(5)
合計1,444(240)
(注)従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は年間の平均人員を( )外数で記載しております。
(2)提出会社の状況
2025/06/24 16:35
#9 減損損失に関する注記(連結)
(注2)(減損損失に至った理由)
当連結会計年度において、モビリティ事業の一部の店舗について建て替えに伴う取壊しの意思決定を行ったため、当該固定資産につき回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として特別損失に計上しております。
(回収可能価額の算定方法)
2025/06/24 16:35
#10 略歴、役員の状況(取締役(及び監査役))(連結)
1994年9月当社入社
2023年4月管理本部長(現任)
2025年4月モビリティ事業部長(現任)
2025/06/24 16:35
#11 社外取締役(及び社外監査役)(連結)
管理本部長
モビリティ事業部長沖 健司1972年3月1日生
1994年9月当社入社
2023年4月管理本部長(現任)
2025年4月モビリティ事業部長(現任)
(注)56取締役高木 悦郎1959年10月29日生(注)
2,5-取締役松山 科子1964年4月19日生(注)
2025/06/24 16:35
#12 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
モビリティ事業
・四輪車、二輪車の販売に捉われない、モビリティ全般の事業推進
2025/06/24 16:35
#13 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
3.モビリティ事業
モビリティ事業につきましては、既存店での四輪車の販売台数及び店舗数の増加により、売上高は8,774百万円(前期比11.8%増)となり、セグメント利益は348百万円(前期比8.6%増)となりました。
総資産につきましては、有形固定資産の増加等により、前連結会計年度末に比べ1,036百万円増加し、43,717百万円となりました。負債の部では、支払手形及び買掛金の増加等により、127百万円増加し、12,661百万円となりました。なお、純資産の部では、利益剰余金の増加等により、909百万円増加し、31,055百万円となりました。
2025/06/24 16:35
#14 製品及びサービスごとの情報(連結)
(単位:千円)
部品製造事業ソリューション事業モビリティ事業合計
外部顧客への売上高30,335,5361,364,6598,774,23840,474,435
2025/06/24 16:35

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