四半期報告書-第98期第2四半期(令和3年7月1日-令和3年9月30日)

(セグメント情報等)
【セグメント情報】
前第2四半期連結累計期間(自 2020年4月1日 至 2020年9月30日)
1 報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:百万円)

	報告セグメント					その他 (注1)	合計	調整額 (注2)	四半期連結損益計算書 計上額 (注3)
	航空機	特装車	産機・環境システム	パーキングシステム	計
売上高
外部顧客への 売上高	13,251	43,675	14,022	15,437	86,387	7,396	93,783	-	93,783
セグメント間の 内部売上高又は 振替高	-	4	4	13	22	1,159	1,182	△1,182	-
計	13,251	43,679	14,026	15,451	86,409	8,555	94,965	△1,182	93,783
セグメント利益又は損失(△)	△167	3,136	△96	1,653	4,525	515	5,041	△1,234	3,807

(注) 1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、建設事業、不動産事業、ソフトウェア事業等を含んでおります。
2 セグメント利益又は損失(△)の調整額△1,234百万円には、セグメント間取引消去29百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,263百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費及び基礎的試験研究費であります。
3 セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(のれんの金額の重要な変動)
「パーキングシステム」セグメントにおいて、ShinMaywa Aerobridge Singapore Pte. Ltd.、MKB Engineering Sdn.Bhd.の株式を取得し、連結子会社としております。当該事象によるのれんの増加額は、当第2四半期連結累計期間において、1,213百万円であります。
当第2四半期連結累計期間(自 2021年4月1日 至 2021年9月30日)
1 報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
(単位:百万円)

	報告セグメント					その他 (注1)	合計	調整額 (注2)	四半期連結損益計算書 計上額 (注3)
	航空機	特装車	産機・環境システム	パーキングシステム	計
売上高
日本	6,101	46,711	10,088	16,827	79,728	7,520	87,249	-	87,249
アジア	-	493	4,529	986	6,009	-	6,009	-	6,009
北米	3,881	0	900	-	4,782	-	4,782	-	4,782
その他	204	1,163	854	-	2,222	-	2,222	-	2,222
顧客との契約から生じる収益	10,187	48,368	16,373	17,814	92,743	7,520	100,264	-	100,264
その他の収益	-	-	-	-	-	-	-	-	-
外部顧客への 売上高	10,187	48,368	16,373	17,814	92,743	7,520	100,264	-	100,264
セグメント間の 内部売上高又は 振替高	-	11	2	25	39	878	918	△918	-
計	10,187	48,379	16,376	17,839	92,782	8,399	101,182	△918	100,264
セグメント利益又 は損失(△)	△431	3,592	192	1,913	5,266	409	5,676	△1,237	4,438

(注) 1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、建設事業、不動産事業、ソフトウェア事業等を含んでおります。
2 セグメント利益又は損失(△)の調整額△1,237百万円には、セグメント間取引消去39百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,276百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費及び基礎的試験研究費であります。
3 セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(のれんの金額の重要な変動)
「産機・環境システム」セグメントにおいて、TurboMAX Co., Ltd.、Turbo Machinery Parts Supplier Co., Ltd.の株式を取得し、連結子会社としております。当該事象によるのれんの増加額は、当第2四半期連結累計期間において、269百万円であります。
(重要な負ののれん発生益)
「航空機」セグメントにおいて、天龍エアロコンポーネント株式会社の株式を取得し、連結子会社としております。当該事象による負ののれん発生益は、当第2四半期連結累計期間において、294百万円であります。さらに、「特装車」セグメントにおいて、株式会社OSK、株式会社WAKOの株式を取得し、連結子会社としております。当該事象による負ののれん発生益は、当第2四半期連結累計期間において、192百万円であります。
3 報告セグメントの変更等に関する事項
会計方針の変更に記載のとおり、第1四半期連結会計期間の期首から収益認識会計基準等を適用し、収益認識に関する会計処理方法を変更したため、事業セグメントの利益又は損失の算定方法を同様に変更しております。
当該変更により、従来の方法に比べて、当第2四半期連結累計期間の「航空機」セグメントの売上高は328百万円減少、「産機・環境システム」セグメントの売上高は12百万円減少、セグメント利益は1百万円減少し、「その他」セグメントの売上高は10百万円減少しております。