- 7313
- 2026/10/09
- 時価
- 2176億円
- PER 予
- 24.11倍
- 2010年以降
- 4.95-43.31倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.66倍
- 2010年以降
- 0.49-1.94倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 5.24%
- ROE 予
- 2.73%
- ROA 予
- 2.04%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業利益(△損失)(IFRS)
連結
- 2020年12月31日
- 208億4200万
- 2021年12月31日 -27.5%
- 151億1000万
有報情報
- #1 四半期連結会計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【第3四半期連結会計期間】2022/02/10 13:09
(単位:百万円) その他の費用 △170 △56 営業利益 10,856 4,403 - #2 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【第3四半期連結累計期間】2022/02/10 13:09
(単位:百万円) その他の費用 9 △1,429 △318 営業利益 4 20,842 15,110 - #3 注記事項-セグメント情報、要約四半期連結財務諸表(IFRS)(連結)
- グメント利益の調整額△3,502百万円には、セグメント間取引消去△77百万円、親会社の本社管理部門にかかる配賦不能営業費用△3,425百万円を含んでいます。2022/02/10 13:09
2 報告セグメントの利益は、要約四半期連結損益計算書上の営業利益ベースの数値です。
3 前連結会計年度末において、持分法適用に係る暫定的な会計処理の確定を行っており、前第3四半期連結累計期間に係る各数値については、暫定的な会計処理の確定の内容を反映させています。 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当第3四半期連結累計期間(2021年4月1日~2021年12月31日)における連結業績は、前第1四半期連結累計期間に生じた新型コロナウイルス感染症による米州、アジア・欧州セグメントでの工場稼働停止影響は解消しましたが、自動車市場におけるサプライチェーンの混乱を受けた客先の減産影響等により、売上収益は2,580億36百万円と前年同期に比べ49百万円(0.0%)の減収となりました。2022/02/10 13:09
利益面では、原価低減に努めましたが減収影響等により、営業利益は151億10百万円と前年同期に比べ57億32百万円(27.5%)の減益となりました。親会社の所有者に帰属する四半期利益は81億19百万円と前年同期に比べ96億14百万円(54.2%)の減益となりました。
※USドル/円 平均為替レート・・・前第3四半期:106.1円⇒当第3四半期:111.1円