7988 ニフコ

7988
2024/04/15
時価
3939億円
PER 予
35.81倍
2010年以降
9.34-26.61倍
(2010-2023年)
PBR
1.55倍
2010年以降
0.75-2.71倍
(2010-2023年)
配当 予
1.63%
ROE 予
4.32%
ROA 予
2.87%
資料
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投資先

【有報】
株式の保有状況

2023年は投資先として5社が登場(前回報告 -3

2014年
22社
2015年 ±0
22社
2016年 -8
14社
2017年 ±0
14社
2018年 ±0
14社
2019年 ±0
14社
2020年 ±0
14社
2021年 -3
11社
2022年 -3
8社
2023年 -3
5社

特定投資株式

2023年

トヨタ自動車
3月31日
13億6100万円
72万株
本田技研工業
3月31日
6億9200万円
19万株
日産自動車
3月31日
6800万円
13万株
マツダ
3月31日
2500万円
20,000株
SUBARU
3月31日
2300万円
11,000株

2022年

トヨタ自動車
3月31日
16億900万円
72万株
本田技研工業
3月31日
6億6900万円
19万株
日産自動車
3月31日
7500万円
13万株
SUBARU
3月31日
2100万円
11,000株
マツダ
3月31日
1800万円
20,000株
NOK
3月31日
0円
0株
日産車体
3月31日
0円
0株
西川ゴム工業
3月31日
0円
0株

2021年

トヨタ自動車
3月31日
12億4700万円
14万株
本田技研工業
3月31日
6億2100万円
18万株
NOK
3月31日
2億3200万円
15万株
日産自動車
3月31日
8400万円
13万株
日産車体
3月31日
3900万円
50,000株
SUBARU
3月31日
2400万円
11,000株
西川ゴム工業
3月31日
2300万円
15,000株
マツダ
3月31日
1800万円
20,000株
三菱自動車工業
3月31日
0円
0株
小糸製作所
3月31日
0円
0株
残り1件の企業
10/11社

2020年

トヨタ自動車
3月31日
9億4100万円
14万株
本田技研工業
3月31日
4億4200万円
18万株
NOK
3月31日
1億8400万円
15万株
日産自動車
3月31日
4900万円
13万株
日産車体
3月31日
4600万円
50,000株
SUBARU
3月31日
2300万円
11,000株
日立製作所
3月31日
1900万円
6,000株
西川ゴム工業
3月31日
1800万円
15,000株
マツダ
3月31日
1100万円
20,000株
小糸製作所
3月31日
300万円
1,000株
残り4件の企業
10/14社

2019年

トヨタ自動車
3月31日
9億3900万円
14万株
本田技研工業
3月31日
5億2900万円
17万株
NOK
3月31日
2億6600万円
15万株
日産自動車
3月31日
1億2400万円
13万株
ソニー
3月31日
5100万円
11,000株
日産車体
3月31日
4700万円
50,000株
西川ゴム工業
3月31日
2900万円
15,000株
SUBARU
3月31日
2800万円
11,000株
Illinois Tool Works Inc.
3月31日
2500万円
1,000株
マツダ
3月31日
2500万円
20,000株
残り4件の企業
10/14社

2018年

NOK
3月31日
17億5500万円
84万株
トヨタ自動車
3月31日
9億8800万円
14万株
本田技研工業
3月31日
6億3000万円
17万株
日産自動車
3月31日
1億5100万円
13万株
ソニー
3月31日
5600万円
11,000株
日産車体
3月31日
5500万円
50,000株
富士重工業
3月31日
3900万円
11,000株
西川ゴム工業
3月31日
3700万円
15,000株
タチエス
3月31日
3000万円
16,000株
マツダ
3月31日
2900万円
20,000株
残り4件の企業
10/14社

2017年

NOK
3月31日
21億9500万円
84万株
トヨタ自動車
3月31日
8億7400万円
14万株
本田技研工業
3月31日
5億6300万円
16万株
日産自動車
3月31日
1億4700万円
13万株
日産車体
3月31日
5000万円
50,000株
富士重工業
3月31日
4500万円
11,000株
ソニー
3月31日
4100万円
11,000株
タチエス
3月31日
3600万円
16,000株
マツダ
3月31日
3300万円
20,000株
西川ゴム工業
3月31日
2700万円
15,000株
残り4件の企業
10/14社

2016年

NOK
3月31日
16億3300万円
84万株
トヨタ自動車
3月31日
8億6100万円
14万株
本田技研工業
3月31日
5億600万円
16万株
日産自動車
3月31日
1億4300万円
13万株
日産車体
3月31日
5600万円
50,000株
富士重工業
3月31日
4400万円
11,000株
マツダ
3月31日
3600万円
20,000株
ソニー
3月31日
3100万円
11,000株
西川ゴム工業
3月31日
2800万円
15,000株
タチエス
3月31日
2600万円
16,000株
残り4件の企業
10/14社

2015年

NOK
3月31日
30億7600万円
84万株
トヨタ自動車
3月31日
12億1300万円
14万株
本田技研工業
3月31日
6億2600万円
16万株
日本フェンオール
3月31日
3億900万円
20万株
ヨコオ
3月31日
2億1100万円
30万株
日産自動車
3月31日
1億6800万円
13万株
豊田通商
3月31日
1億700万円
33,000株
日産車体
3月31日
7700万円
50,000株
マツダ
3月31日
5000万円
20,000株
富士重工業
3月31日
4400万円
11,000株
残り12件の企業
10/22社

2014年

NOK
3月31日
14億3100万円
84万株
トヨタ自動車
3月31日
8億4300万円
14万株
本田技研工業
3月31日
5億7000万円
15万株
日本フェンオール
3月31日
2億5700万円
20万株
ヨコオ
3月31日
1億6800万円
30万株
日産自動車
3月31日
1億2600万円
13万株
豊田通商
3月31日
8800万円
33,000株
日産車体
3月31日
8600万円
50,000株
マツダ
3月31日
4700万円
10万株
富士重工業
3月31日
3100万円
11,000株
残り12件の企業
10/22社