為替差損、希薄化後１株当たり四半期利益（△損失）、特別修繕引当金他1件
- 【期間】
| 年度 | 為替差損 | 希薄化後１株当たり四半期利益（△損失） | 特別修繕引当金 | 親会社の所有者 - 自動車・モビリティ |
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| 2008/03 | 338億 | | - | | 830百万 | | - | |
| 2009/03 | 450億 | +33.4% | - | | 832百万 | +0.2% | - | |
| 2010/03 | - | | - | | 621百万 | -25.4% | - | |
| 2011/03 | 25.8億 | -94.3% | - | | 537百万 | -13.5% | - | |
| 2012/03 | - | | - | | 513百万 | -4.5% | - | |
| 2013/03 | - | | - | | 491百万 | -4.3% | - | |
| 2014/03 | 256億 | +890.1% | - | | 367百万 | -25.3% | - | |
| 2015/03 | 84.8億 | -66.9% | - | | 457百万 | +24.5% | - | |
| 2016/03 | 124億 | +46.5% | - | | 543百万 | +18.8% | - | |
| 2017/03 | 169億 | +36% | - | | 661百万 | +21.7% | - | |
| 2018/03 | 207億 | +22.5% | 352.44円/株 | | 739百万 | +11.8% | - | |
| 2019/03 | 286億 | +38.4% | 371.55円/株 | +5.42% | 752百万 | +1.8% | 972億 | |
| 2020/03 | 229億 | -20% | 347.71円/株 | -6.42% | 795百万 | +5.7% | 196億 | -79.8% |
| 2021/03 | 55億 | -76% | 116.57円/株 | -66.47% | 745百万 | -6.3% | -281億 | 赤転 |
| 2022/03 | - | | 625.73円/株 | +436.78% | 397百万 | -46.7% | 1068億 | 黒転 |
| 2023/03 | - | | 805.69円/株 | +28.76% | - | | 1275億 | +19.4% |
| 2024/03 | - | | 222.37円/株 | -72.4% | - | | - | |
