研究開発費 - モビリティ、車両運搬具（純額）、持分法適用会社への投資額 - 加工材料他1件
- 【期間】
- 通期
- 全期間
2008年3月
2009年3月
2010年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- 200万
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 5億6600万
2010年12月
2011年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- 100万
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 5億3100万
2011年6月
2011年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 10億9600万
2011年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 11億7100万
2012年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- 0
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 12億9200万
2012年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 12億9100万
2012年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 13億3300万
2012年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 12億8100万
2013年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- 0
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 15億4500万
- 仕掛品
- 15億5400万
2013年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 16億6000万
2013年9月
2013年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 14億6900万
2014年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- 0
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 22億4500万
- 仕掛品
- 13億4400万
2014年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 15億3400万
2014年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 19億1800万
2014年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 17億3300万
2015年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- 0
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 25億700万
- 仕掛品
- 16億6800万
2015年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 18億2900万
2015年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 21億4000万
2015年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 15億4100万
2016年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- 0
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 23億8900万
- 仕掛品
- 17億2600万
2016年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 16億6500万
2016年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 15億2800万
2016年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 14億4400万
2017年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 13億9400万
- 仕掛品
- 13億900万
2017年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 12億8300万
2017年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 19億3100万
2017年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 20億4000万
2018年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 14億8200万
- 仕掛品
- 18億8300万
2018年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 21億2000万
2018年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 21億5600万
2018年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 23億9300万
2019年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 15億4500万
- 仕掛品
- 18億4700万
2019年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 15億3700万
2019年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 15億8100万
2019年12月
2020年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 17億2200万
- 仕掛品
- 17億8900万
2020年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 16億8300万
2020年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 18億6000万
2020年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 17億5100万
2021年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 17億2800万
- 仕掛品
- 16億5400万
2021年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 19億6500万
2021年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 19億8300万
2021年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 18億6000万
2022年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- 1億2900万
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 18億2800万
- 仕掛品
- 24億100万
2022年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 25億1600万
2022年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 21億3400万
2022年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 25億2100万
2023年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- 1億4600万
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 19億2000万
- 仕掛品
- 24億4600万
2023年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 28億1400万
2023年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 30億5500万
2023年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 28億6600万
2024年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- 1億7600万
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 11億2800万
- 仕掛品
- 25億9400万
2024年6月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 26億6700万
2024年9月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 27億8200万
2024年12月
- 研究開発費 - モビリティ
- -
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- -
- 仕掛品
- 28億8100万
2025年3月
- 研究開発費 - モビリティ
- 1億6500万
- 車両運搬具（純額）
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 加工材料
- 10億1100万
- 仕掛品
- 23億2000万