全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 中国
連結
- 2013年9月30日
- 1億673万
- 2014年9月30日 +197.43%
- 3億1744万
- 2015年9月30日 -29.96%
- 2億2233万
- 2016年9月30日 +34%
- 2億9793万
- 2017年9月30日 +10.2%
- 3億2831万
- 2018年9月30日 +5.19%
- 3億4534万
- 2019年9月30日 -21.47%
- 2億7119万
- 2020年9月30日 -24.7%
- 2億421万
- 2021年9月30日 +85.39%
- 3億7858万
- 2022年9月30日 -36.94%
- 2億3874万
- 2023年9月30日
- -2962万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 政状態及び経営成績の状況2023/11/09 9:21
当第2四半期連結累計期間の世界経済は、経済活動の正常化が緩やかな景気回復を下支えしましたが、ウクライナ情勢の長期化、資源価格やエネルギー価格の高騰とインフレの高止まり、中国経済の減速等、引き続き先行き不透明な情勢が続きました。
当社グループの事業分野であります自動車業界におきましては、中国ではEV市場の急速な拡大が進み、地場メーカーがシェアを拡大し、日系自動車メーカーの生産台数は減少しました。一方、中国を除く海外及び日本では半導体不足の緩和により生産調整は徐々に解消し、日系自動車メーカーのグローバル生産台数は前年を上回る実績となりました。