- 8233
- 2026/10/16
- 時価
- 6586億円
- PER 予
- 16.64倍
- 2010年以降
- 赤字-43.19倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.37倍
- 2010年以降
- 0.3-1.61倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.04%
- ROE 予
- 8.23%
- ROA 予
- 2.8%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2022年11月30日
- 244億7100万
- 2023年11月30日 +46.41%
- 358億2900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 2018年6月改正の「働き方改革関連法」に基づき、自動車の運転業務の時間外労働について、2024年4月より、年960時間(休日労働含まず)の上限規制が適用される。併せて、トラックドライバーの拘束時間を定めた「改善基準告示」(貨物自動車運送事業法に基づく行政処分の対象)により、拘束時間等が強化されることに伴う諸問題。2024/01/12 11:41
当第3四半期連結累計期間の連結業績につきましては、連結営業収益は334,192百万円(前年同期比5.2%増)、連結営業利益は33,209百万円(前年同期比45.3%増)、連結経常利益は35,829百万円(前年同期比46.4%増)となり、親会社株主に帰属する四半期純利益は24,251百万円(前年同期比5.9%増)となりました。
事業のセグメント別業績は、次のとおりであります。