- 2754
- 2024/12/25
- 時価
- 39億円
- PER 予
- 10.79倍
- 2010年以降
- 4.18-12.09倍
(2010-2024年) - PBR
- 0.73倍
- 2010年以降
- 0.28-0.74倍
(2010-2024年) - 配当 予
- 0%
- ROE 予
- 6.78%
- ROA 予
- 4.56%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
負債
連結
- 2018年3月31日
- 24億6800万
- 2019年3月31日 -7.16%
- 22億9125万
個別
- 2018年3月31日
- 7298万
- 2019年3月31日 -13.2%
- 6335万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 「新車販売事業」は、新車の販売及びそれに付帯する自動車整備等を行っております。「中古車販売事業」は、中古車の販売及びそれに付帯する自動車整備等を行っております。2019/06/27 11:23
2.報告セグメントごとの売上高、利益または損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要事項」における記載と同一であります。 - #2 主な資産及び負債の内容(連結)
- 主な資産及び負債の内容】
連結財務諸表を作成しているため、記載を省略しております。2019/06/27 11:23 - #3 保証債務の注記
- 2019/06/27 11:23
- #4 借入金等明細表、連結財務諸表(連結)
- 【借入金等明細表】2019/06/27 11:23
(注)平均利率については期末借入金残高に対する加重平均を記載しております。区分 当期首残高(千円) 当期末残高(千円) 平均利率(%) 返済期限 リース債務(1年以内に返済予定のものを除く。) - - - - その他有利子負債 - - - - 合計 1,263,152 1,043,499 - - - #5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
- 告セグメントごとの売上高、利益または損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2019/06/27 11:23 - #6 税効果会計関係、財務諸表(連結)
- (税効果会計関係)2019/06/27 11:23
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
- #7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- (営業活動によるキャッシュ・フロー)2019/06/27 11:23
当連結会計年度において営業活動の結果獲得した資金は611百万円(前期は348百万円の獲得)となりました。これは税金等調整前当期純利益402百万円から主に減価償却費127百万円、売上債権の減少額368百万円、その他の資産の減少額19百万円、仕入債務の減少額52百万円、たな卸資産の増加額80百万円、その他の負債の減少額17百万円及び法人税等の支払額166百万円等を調整したものです。
(投資活動によるキャッシュ・フロー) - #8 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
- 4.社債、長期借入金及びその他の有利子負債の連結決算日後の返済予定額2019/06/27 11:23
前連結会計年度(2018年3月31日) - #9 関係会社に関する資産・負債の注記
- ※1 関係会社項目2019/06/27 11:23
関係会社に対する資産及び負債には区分掲記されたもののほか次のものがあります。