- 9008
- 2026/10/02
- 時価
- 4354億円
- PER 予
- 10倍
- 2010年以降
- 赤字-166.12倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.95倍
- 2010年以降
- 0.89-3.13倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.96%
- ROE 予
- 9.46%
- ROA 予
- 3.67%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
京王電鉄(9008)の工事負担金等受入額の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- -12億800万
- 2009年3月31日
- -8億8000万
- 2010年3月31日
- -4億4600万
- 2011年3月31日 -140.13%
- -10億7100万
- 2012年3月31日
- -10億1500万
- 2013年3月31日 -999.99%
- -353億8300万
- 2014年3月31日
- -65億900万
- 2015年3月31日
- -41億7800万
- 2016年3月31日
- -22億4100万
- 2017年3月31日
- -14億7000万
- 2018年3月31日
- -10億1700万
- 2019年3月31日 -999.99%
- -144億3400万
- 2020年3月31日
- -7億4700万
- 2021年3月31日
- -4億4600万
- 2022年3月31日 -110.99%
- -9億4100万
- 2023年3月31日 -170.03%
- -25億4100万
- 2024年3月31日
- -8億8900万
- 2025年3月31日 -35.88%
- -12億800万
- 2026年3月31日 -240.07%
- -41億800万
有報情報
- #1 会計方針に関する事項(連結)
- 鉄道事業において、地方公共団体等より工事費の一部として工事負担金等を受け入れております。これらの工事負担金等については、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得価額から直接減額しております。2026/06/23 10:04
なお、連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
(8) 重要なヘッジ会計の方法 - #2 設備の新設、除却等の計画(連結)
- (注)1.重要な設備の除却および売却の計画はありません。2026/06/23 10:04
2.投資予定額には工事負担金等受入額を含んでおりません。 - #3 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 鉄道事業において、地方公共団体等より工事費の一部として工事負担金等を受け入れております。これらの工事負担金等については、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得価額から直接減額しております。2026/06/23 10:04
なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しております。
7.その他財務諸表作成のための基礎となる事項