有価証券報告書-第104期(2024/04/01-2025/03/31)
①【貸借対照表】
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2024年3月31日) | 当事業年度 (2025年3月31日) | ||||||||||
| 資産の部 | |||||||||||
| 流動資産 | |||||||||||
| 現金及び預金 | 58,700 | 35,728 | |||||||||
| 未収運賃 | 7,516 | 7,849 | |||||||||
| 未収金 | 14,554 | 13,613 | |||||||||
| 関係会社短期貸付金 | 14,000 | 17,265 | |||||||||
| 販売土地及び建物 | ※5 1,297 | ※5 9,393 | |||||||||
| 仕掛品 | ※5 21,553 | ※5 31,905 | |||||||||
| 貯蔵品 | 1,228 | 1,231 | |||||||||
| 前払費用 | 890 | 1,108 | |||||||||
| その他の流動資産 | 3,750 | 5,609 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △8,322 | △10,951 | |||||||||
| 流動資産合計 | 115,168 | 112,752 | |||||||||
| 固定資産 | |||||||||||
| 鉄道事業固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 704,191 | 713,996 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △420,063 | △428,673 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 284,128 | 285,323 | |||||||||
| 無形固定資産 | 4,934 | 5,183 | |||||||||
| 鉄道事業固定資産合計 | ※1,※3 289,063 | ※1,※3 290,507 | |||||||||
| 付帯事業固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 563,551 | 561,946 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △295,015 | △301,926 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 268,535 | 260,020 | |||||||||
| 無形固定資産 | 12,926 | 12,903 | |||||||||
| 付帯事業固定資産合計 | ※3,※5 281,461 | ※3,※5 272,924 | |||||||||
| 各事業関連固定資産 | |||||||||||
| 有形固定資産 | 9,332 | 10,141 | |||||||||
| 減価償却累計額 | △6,831 | △7,242 | |||||||||
| 有形固定資産(純額) | 2,501 | 2,898 | |||||||||
| 無形固定資産 | 1,017 | 1,013 | |||||||||
| 各事業関連固定資産合計 | ※3 3,518 | ※3 3,911 | |||||||||
| 建設仮勘定 | |||||||||||
| 鉄道事業 | 81,802 | 97,505 | |||||||||
| 付帯事業 | 3,309 | 5,428 | |||||||||
| 各事業関連 | 199 | 18 | |||||||||
| 建設仮勘定合計 | 85,311 | 102,952 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2024年3月31日) | 当事業年度 (2025年3月31日) | ||||||||||
| 投資その他の資産 | |||||||||||
| 関係会社株式 | 28,855 | 30,537 | |||||||||
| その他の関係会社有価証券 | 2,051 | - | |||||||||
| 投資有価証券 | 67,145 | 74,991 | |||||||||
| 従業員に対する長期貸付金 | 16 | 17 | |||||||||
| 長期前払費用 | 1,858 | 3,327 | |||||||||
| 前払年金費用 | 9,747 | 10,372 | |||||||||
| その他の投資等 | 5,039 | 4,970 | |||||||||
| 貸倒引当金 | △105 | △111 | |||||||||
| 投資その他の資産合計 | 114,608 | 124,105 | |||||||||
| 固定資産合計 | 773,964 | 794,400 | |||||||||
| 資産合計 | 889,133 | 907,153 | |||||||||
| 負債の部 | |||||||||||
| 流動負債 | |||||||||||
| 短期借入金 | ※4 146,727 | ※4 139,610 | |||||||||
| 1年内返済予定の長期借入金 | ※1 14,029 | ※1 13,442 | |||||||||
| 1年内償還予定の社債 | - | 15,000 | |||||||||
| 未払金 | 37,435 | 39,733 | |||||||||
| 未払費用 | 1,783 | 1,803 | |||||||||
| 未払消費税等 | 1,137 | 623 | |||||||||
| 未払法人税等 | 5,139 | 4,909 | |||||||||
| 預り連絡運賃 | 1,363 | 1,373 | |||||||||
| 預り金 | 7,732 | 6,681 | |||||||||
| 前受運賃 | 5,275 | 5,577 | |||||||||
| 前受金 | 36,956 | 44,580 | |||||||||
| 前受収益 | 762 | 800 | |||||||||
| 賞与引当金 | 1,144 | 1,160 | |||||||||
| 債務保証損失引当金 | 6,770 | - | |||||||||
| 固定資産撤去損失引当金 | 1,428 | 1,481 | |||||||||
| 資産除去債務 | 254 | 185 | |||||||||
| その他の流動負債 | 644 | 807 | |||||||||
| 流動負債合計 | 268,586 | 277,771 | |||||||||
| 固定負債 | |||||||||||
| 社債 | 170,000 | 155,000 | |||||||||
| 長期借入金 | ※1 142,434 | ※1 158,992 | |||||||||
| 退職給付引当金 | 8,771 | 8,362 | |||||||||
| 債務保証損失引当金 | 420 | 284 | |||||||||
| 固定資産撤去損失引当金 | - | 295 | |||||||||
| 長期預り保証金 | 17,264 | 11,504 | |||||||||
| 繰延税金負債 | 5,142 | 7,265 | |||||||||
| 資産除去債務 | 15,273 | 15,314 | |||||||||
| その他の固定負債 | 5,096 | 4,249 | |||||||||
| 固定負債合計 | 364,403 | 361,267 | |||||||||
| 負債合計 | 632,990 | 639,039 | |||||||||
| (単位:百万円) | |||||||||||
| 前事業年度 (2024年3月31日) | 当事業年度 (2025年3月31日) | ||||||||||
| 純資産の部 | |||||||||||
| 株主資本 | |||||||||||
| 資本金 | 59,023 | 59,023 | |||||||||
| 資本剰余金 | |||||||||||
| 資本準備金 | 32,019 | 32,019 | |||||||||
| その他資本剰余金 | 10,266 | 10,267 | |||||||||
| 資本剰余金合計 | 42,286 | 42,286 | |||||||||
| 利益剰余金 | |||||||||||
| 利益準備金 | 7,876 | 7,876 | |||||||||
| その他利益剰余金 | |||||||||||
| 固定資産圧縮積立金 | 13,122 | 12,959 | |||||||||
| 別途積立金 | 75,000 | 75,000 | |||||||||
| 繰越利益剰余金 | 56,678 | 79,336 | |||||||||
| 利益剰余金合計 | 152,677 | 175,173 | |||||||||
| 自己株式 | △19,783 | △34,758 | |||||||||
| 株主資本合計 | 234,204 | 241,725 | |||||||||
| 評価・換算差額等 | |||||||||||
| その他有価証券評価差額金 | 21,863 | 26,257 | |||||||||
| 繰延ヘッジ損益 | 75 | 130 | |||||||||
| 評価・換算差額等合計 | 21,938 | 26,388 | |||||||||
| 純資産合計 | 256,143 | 268,113 | |||||||||
| 負債純資産合計 | 889,133 | 907,153 | |||||||||
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
