減価償却費、短期借入金の純増減額（△は減少）、特定都市鉄道整備準備金
- 【期間】
| 年度 | 減価償却費 | 短期借入金の純増減額（△は減少） | 特定都市鉄道整備準備金 |
|---|
| 2008/03 | 58.7億 | | 49.2億 | | 253億 | |
| 2009/03 | 58.4億 | -0.5% | -108億 | 赤転 | 217億 | -14.3% |
| 2010/03 | 57.6億 | -1.4% | 145億 | 黒転 | 181億 | -16.7% |
| 2011/03 | 70.2億 | +21.8% | 198億 | +36.5% | 145億 | -20% |
| 2012/03 | 70.3億 | +0.2% | -290億 | 赤転 | 109億 | -25% |
| 2013/03 | 94.2億 | +34% | -41.3億 | 赤縮 | 72.3億 | -33.3% |
| 2014/03 | 101億 | +7% | 27.4億 | 黒転 | 36.2億 | -50% |
| 2015/03 | 105億 | +3.9% | 928億 | 大幅増 | - | |
| 2016/03 | 106億 | +1.6% | -843億 | 赤転 | - | |
| 2017/03 | 109億 | +2.4% | 11.9億 | 黒転 | - | |
| 2018/03 | 109億 | -0.4% | 10.6億 | -11.3% | - | |
| 2019/03 | 110億 | +1.1% | -28.9億 | 赤転 | - | |
| 2020/03 | 113億 | +2.6% | -13億 | 赤縮 | - | |
| 2021/03 | 123億 | +9% | 298億 | 黒転 | - | |
| 2022/03 | 128億 | +4% | -93.7億 | 赤転 | - | |
| 2023/03 | 127億 | -0.6% | -276億 | 赤拡 | - | |
| 2024/03 | - | | 39.2億 | 黒転 | - | |
