支払手形及び買掛金
- 【期間】
- 通期
- 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 498億8900万
- 2009年3月31日 -12.03%
- 438億8500万
- 2010年3月31日 +6.47%
- 467億2600万
- 2011年3月31日 -13.53%
- 404億400万
- 2012年3月31日 +7.44%
- 434億1000万
- 2013年3月31日 +1.61%
- 441億1000万
- 2014年3月31日 -2.65%
- 429億4300万
- 2015年3月31日 -1.2%
- 424億2900万
- 2016年3月31日 -11.66%
- 374億8000万
- 2017年3月31日 +6.95%
- 400億8600万
- 2018年3月31日 +16.98%
- 468億9100万
- 2019年3月31日 +2.48%
- 480億5400万
- 2020年3月31日 -38.59%
- 295億800万
- 2021年3月31日 -1.25%
- 291億3800万
- 2022年3月31日 +39.68%
- 406億9900万
- 2023年3月31日 +3.26%
- 420億2400万
有報情報
- #1 経理の状況、継続開示会社に該当しない保証会社に関する事項(連結)
- 2023/06/19 10:49
(ⅱ) 連結損益計算書及び連結包括利益計算書(保証会社:阪急電鉄㈱)前連結会計年度(2022年3月31日) 当連結会計年度(2023年3月31日) 流動負債 支払手形及び買掛金 1,888 2,148 未払費用 10,160 12,002
連結損益計算書(保証会社:阪急電鉄㈱) - #2 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
- 投資有価証券は主として株式や債券であり、市場価格の変動リスクに晒されていますが、定期的に時価や発行体の財務状況を把握し、保有状況を継続的に確認しています。2023/06/19 10:49
営業債務である支払手形及び買掛金は、そのほとんどが1年以内の支払期日であり、一部の外貨建金銭債権債務は為替変動リスク(市場リスク)に晒されていますが、為替予約取引により、為替変動リスクを回避しています。
短期借入金及びコマーシャル・ペーパーは主に短期的な運転資金に係る資金調達であり、長期借入金及び社債は主に設備投資計画などに必要な長期的資金に係る資金調達です。一部の変動金利の借入金は、金利変動リスク(市場リスク)に晒されていますが、金利スワップ取引により、金利の固定化を行うことで、金利変動リスクを回避しています。また、支払期日に支払いを実行できなくなる流動性リスクが存在していますが、資金繰計画を適時に作成し、適切な資金管理を行うことで、流動性リスクを回避しています。加えて、キャッシュマネジメントシステムによるグループ資金一元化により、グループ会社から余剰資金を集約して有効利用するとともに、コミットメントラインなどのバックアップラインの設定により、金融機関からの即座の資金調達を可能にしています。さらに直接金融・間接金融の適切なバランスを維持し、取引先を多数の金融機関に分散することにより、資金調達手段の多様化を進め、流動性を確保しています。