9049 京福電気鉄道

時価

146億円

PER 予

9.45倍

2010年以降

赤字-31.43倍
（2010-2025年）

1.05倍

2010年以降

0.67-1.41倍
（2010-2025年）

0.27%

ROE 予

11.09%

ROA 予

6.11%

京福電気鉄道（9049）の兼業の推移 - 通期

【期間】

通期

個別

2009年3月31日: 3400万
2010年3月31日 +17.65%: 4000万
2011年3月31日 +117.5%: 8700万
2012年3月31日 +11.49%: 9700万
2013年3月31日 -86.6%: 1300万
2015年3月31日 -30.77%: 900万
2016年3月31日 +55.56%: 1400万
2017年3月31日 +92.86%: 2700万
2018年3月31日 -33.33%: 1800万
2020年3月31日 +111.11%: 3800万

有報情報

#1 有形固定資産の圧縮記帳額の注記

※2 国庫補助金等により有形固定資産の取得価額から直接控除している圧縮記帳額は、次のとおりであります。

	前事業年度(2024年3月31日)		当事業年度(2025年3月31日)
鉄軌道事業固定資産		925百万円		925百万円
兼業固定資産		968		968
計		1,894		1,894

2025/06/19 16:31

#2 鉄道事業営業費明細表（連結）

兼業営業費販売費及び一般管理費給与48その他人件費51修繕費218業務委託料61賃借料54諸税固定資産税662025/06/19 16:31

IRBANK 採用情報

10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

IRBANKのブランドと文化の構築。
百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。