9031 西日本鉄道

9031
2026/06/29
時価
2353億円
PER 予
9.95倍
2010年以降
赤字-53.04倍
(2010-2026年)
PBR
0.79倍
2010年以降
0.51-2.34倍
(2010-2026年)
配当 予
3.04%
ROE 予
7.93%
ROA 予
2.74%
資料
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CSV,JSON

西日本鉄道(9031)の有形固定資産及び無形固定資産の増加額 - 物流業の推移 - 通期

【期間】
  • 通期

連結

2013年3月31日
4億7400万
2014年3月31日 +259.07%
17億200万
2015年3月31日 -48.88%
8億7000万
2016年3月31日 -30.57%
6億400万
2017年3月31日 +14.4%
6億9100万
2018年3月31日 +36.76%
9億4500万
2019年3月31日 -36.19%
6億300万
2020年3月31日 +324.88%
25億6200万
2021年3月31日 -5.74%
24億1500万
2022年3月31日 -20.66%
19億1600万
2023年3月31日 +128.76%
43億8300万
2024年3月31日 +171.25%
118億8900万
2025年3月31日 -72.94%
32億1700万
2026年3月31日 +6.65%
34億3100万

有報情報

#1 サステナビリティに関する考え方及び取組(連結)
シナリオ分析実施状況
事業の内容会社名
流通業ストア事業㈱西鉄ストア
物流業国際物流事業当社
レジャー・サービス業ホテル事業㈱西鉄ホテルズ
ア.リスクと機会
気候変動がもたらすリスクは、脱炭素社会への移行に伴うリスク(移行リスク)と物理的な影響に伴うリスク(物理的リスク)の二つの側面があり、また、当社グループにとって成長の「機会」としての側面もあります。
2026/06/18 16:57
#2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(注) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、親会社の本社資産の設備投資及びセグメント間消去です。
【関連情報】
2026/06/18 16:57
#3 主要な設備の状況
(5) 物流業(従業員数4,199人)
① 国際物流事業
2026/06/18 16:57
#4 事業の内容
(4) 物流業(26社)
2026/06/18 16:57
#5 収益認識関係、財務諸表(連結)
物流業
航空機や船舶等を利用して貨物を運送するサービスの提供を主に行っています。
貨物を運送するサービスについては、顧客と合意した地点に貨物が到着した時点で、顧客がその便益を享受できることから、履行義務が充足されると判断し、到着日に収益を認識しています。
取引の対価は履行義務を充足してから、概ね3ヶ月以内に受領しています。2026/06/18 16:57
#6 報告セグメントの概要(連結)
当社グループは、鉄道事業、バス事業等の運輸業を中核に幅広い事業活動を展開しており、当社及びグループ会社の事業の種類別の区分により、経営を管理しています。
したがって、当社グループは、事業の種類別のセグメントから構成されており、「運輸業」、「不動産業」、「流通業」、「物流業」及び「レジャー・サービス業」の5つを報告セグメントとしています。「運輸業」は、鉄道事業、バス事業等を行っています。「不動産業」は、賃貸事業、住宅事業等を行っています。「流通業」は、ストア事業等を行っています。「物流業」は、国際物流事業等を行っています。「レジャー・サービス業」は、ホテル事業、旅行事業、広告事業等を行っています。
2026/06/18 16:57
#7 報告セグメント合計額と財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
(注) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、親会社の本社資産の設備投資及びセグメント間消去です。
2026/06/18 16:57
#8 従業員の状況(連結)
2026年3月31日現在
セグメントの名称従業員数(人)
(2,546)
物流業4,199
(90)
(注) 1 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に外数で記載しています。
2 厚生年金加入者を従業員、それ以外の者を臨時従業員としています。
2026/06/18 16:57
#9 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当連結会計年度におけるわが国の経済は、雇用・所得環境の改善等を背景に、緩やかな回復基調で推移しました。一方で、中東情勢や米国の通商政策の動向等、不安定な国際情勢の影響もあり、先行き不透明な状況が続いています。
営業収益は、ヒノマル㈱を中核とするヒノマルグループを連結子会社化したことに伴う「その他」における農業関連事業の寄与や、不動産業における賃貸事業での「ONE FUKUOKA BLDG.」の開業(2025年4月)等により4,741億5千6百万円(前期比6.9%増)となりました。営業利益は、物流業における国際物流事業や不動産業における住宅事業で粗利が増加したこと等により302億1千万円(前期比13.3%増)となりました。
経常利益は、持分法適用会社である大名プロジェクト特定目的会社での信託受益権の一部売却や福岡国際空港㈱での利益の増加等により、持分法による投資利益が増加したこと等もあり372億2千万円(前期比29.5%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は、不動産流動化での信託受益権の売却による固定資産売却益の増加や、政策保有株式の売却による投資有価証券売却益の増加等もあり321億5千5百万円(前期比54.5%増)となりました。
2026/06/18 16:57
#10 設備投資等の概要
以上の結果、流通業では1,744百万円の設備投資を行いました。
物流業
国際物流事業では、一部の在外連結子会社において、ASC第842号「リース」または、IFRS第16号「リース」の適用により、不動産賃貸借契約の更新に伴うリース資産の計上を行いました。国内物流事業では、西鉄運輸㈱において営業車両の購入を行いました。
2026/06/18 16:57
#11 重要な後発事象、連結財務諸表(連結)
当社グループは、2026年度を初年度とする「第17次中期経営計画」において、長期ビジョン「まち夢ビジョン2035」を意識した経営管理を実践するため、管理区分を変更し、2026年度の期首より報告セグメントの変更を行うこととしました。
この変更に伴い、当社グループの報告セグメントは「運輸業」、「不動産業」、「流通業」、「物流業」、「レジャー・サービス業」から、「モビリティ業」、「不動産業」、「ホテル・レジャー業」、「流通・外食業」、「物流業」、「ビジネスサポート業」に変更しました。
なお、変更後の報告セグメントの区分によった場合の当連結会計年度の報告セグメントごとの営業収益及び利益又は損失の金額に関する情報は以下のとおりです。
2026/06/18 16:57

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