遠州鉄道の建物及び構築物（純額）の推移 - 第一四半期
連結
- 2009年9月30日
- 272億607万
- 2014年9月30日 +35.03%
- 367億3644万
- 2015年9月30日 +2.32%
- 375億8717万
- 2016年9月30日 +2.41%
- 384億9125万
- 2017年9月30日 -0.19%
- 384億1887万
- 2018年9月30日 +12.31%
- 431億4915万
- 2019年9月30日 -1.16%
- 426億4693万
- 2020年9月30日 -3.28%
- 412億4940万
- 2021年9月30日 -3.42%
- 398億3800万
- 2022年9月30日 +1.54%
- 404億5000万
- 2023年9月30日 +0.12%
- 404億9700万
- 2024年9月30日 -0.46%
- 403億1200万
- 2025年9月30日 -0.67%
- 400億4300万
有報情報
- #1 主要な設備の状況
- c 工場及び駅2026/06/26 13:23
イ 自動車事業事業所名 所在地 建物及び構築物 土地 帳簿価額(百万円) 面積(㎡) 帳簿価額(百万円) 西鹿島車両工場 静岡県浜松市天竜区二俣町鹿島 2 1,794 19 新浜松駅 静岡県浜松市中央区鍛冶町 61 ― ―
a 営業路線 - #2 会計方針に関する事項（連結）
- なお、主な科目の耐用年数は次のとおりであります。2026/06/26 13:23
ロ 無形固定資産(リース資産を除く)建物及び構築物 7年～60年 機械装置及び運搬具 2年～31年
定額法によっております。 - #3 固定資産売却益の注記（連結）
- ※4 固定資産売却益の内訳2026/06/26 13:23
前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 建物及び構築物 0百万円 ― 機械装置及び運搬具 1百万円 3百万円 - #4 固定資産除却損の注記（連結）
- ※5 固定資産除却損の内訳2026/06/26 13:23
前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 建物及び構築物 57百万円 20百万円 機械装置及び運搬具 1百万円 0百万円 - #5 担保に供している資産の注記（連結）
- 担保資産2026/06/26 13:23
上記固定資産のうち、財団抵当に供している資産前連結会計年度(2025年3月31日) 当連結会計年度(2026年3月31日) 受取手形、売掛金、未収運賃及び契約資産 16,838百万円 9,742百万円 建物及び構築物 10,776百万円 10,137百万円 機械装置及び運搬具 969百万円 787百万円
担保付債務前連結会計年度(2025年3月31日) 当連結会計年度(2026年3月31日) 建物及び構築物 10,498百万円 9,874百万円 機械装置及び運搬具 969百万円 787百万円 - #6 減損損失に関する注記（連結）
- 当社グループは以下の資産グループにおいて減損損失を計上しました。2026/06/26 13:23
当社グループは、事業用資産については当社及び子会社の管理会計制度上で継続的に損益の把握をしている単位を基礎としてグルーピングを実施し、不動産賃貸業及び遊休資産については物件単位ごとにグルーピングを実施しております。場所 用途 種類 静岡県菊川市 遠州鉄道㈱賃貸不動産1件 土地等 静岡県藤枝市 静岡トヨタ自動車㈱店舗2件 建物及び構築物
継続的な地価の下落及び資産グループ単位の収益性等を踏まえ検討した結果、継続的に収益性が低い資産については、将来キャッシュ・フローによって当該資産の帳簿価額を回収できる可能性が低いと判断し、帳簿価額を回収可能価額まで減額した額を減損損失として計上しました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
