営業利益又は営業損失（△）

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

(3) セグメント負債の調整額 △117,252千円はセグメント間取引消去です。
(注2) セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しています。
当連結会計年度(自 平成26年4月1日 至 平成27年3月31日)

2018/06/26 11:53

#2 セグメント表の脚注（連結）

整額は以下のとおりです。
(1) セグメント利益の調整額 925千円はセグメント間取引消去です。
(2) セグメント資産の調整額 △2,292,875千円はセグメント間取引消去です。
(3) セグメント負債の調整額 △389,715千円はセグメント間取引消去です。
(注2) セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と一致しています。2018/06/26 11:53

#3 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、財務諸表（連結）

この結果、当事業年度の期首の退職給付引当金が179,481千円増加し、繰越利益剰余金が115,980千円減少し、繰延税金資産が63,500千円増加しております。
又、当事業年度の営業利益、経常利益及び税引前当期純利益はそれぞれ12,231千円増加しております。
なお、当事業年度の1株当たり純資産額は11円41銭減少し、1株当たり当期純利益金額は1円20銭増加しております。

2018/06/26 11:53

#4 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、連結財務諸表（連結）

この結果、当連結会計年度の期首の退職給付に係る負債が179,481千円増加し、利益剰余金が115,980千円減少し、繰延税金資産が63,500千円増加しています。
又、当連結会計年度の営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益はそれぞれ12,231千円増加しています。
なお、1株当たり情報に与える影響は当該箇所に記載しています。

2018/06/26 11:53

#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいています。
又、「会計方針の変更」に記載のとおり、当連結会計年度より退職給付債務及び勤務費用の計算方法を変更したことに伴い、事業セグメントの退職給付債務及び勤務費用の計算方法を同様に変更しています。

2018/06/26 11:53

#6 業績等の概要

なお、鉄道、バス及びタクシーの運賃は、消費税率引き上げに伴い、平成26年4月から新運賃での営業を行いました。
以上の結果、営業収益は117億2,984万7千円で、前期に比べ1.9%(2億2,305万8千円)の増収となり、営業利益は3億3,105万9千円で、前期に比べ3億3,251万3千円の増益となりました。
(業種別営業成績表)

2018/06/26 11:53

#7 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

(2)当連結会計年度の経営成績の分析
当社グループの当連結会計年度の経営成績は、営業利益及び経常利益においては前期と比べ増益となりましたが、当期純利益は減益となりました。
営業収益は、当社グループ全体の約75%を占める運輸業では、鉄道事業において、「駅からウォーク」「ビール列車」などのイベントを積極的に実施したほか、バス事業においては、高速バス路線「鹿島神宮駅～羽田空港線」においてICカードサービスの提供を開始し、深夜便「佐貫駅～白羽一丁目線」の運行日を拡大して利便性の向上を図った結果、117億2,984万7千円で、前期に比べ1.9%(2億2,305万8千円)の増収となりました。

2018/06/26 11:53