関西高速鉄道の営業活動によるキャッシュ・フローの推移 - 通期
個別
- 2008年3月31日
- 125億4277万
- 2009年3月31日 +0.17%
- 125億6455万
- 2010年3月31日 -7.14%
- 116億6734万
- 2011年3月31日 +17.96%
- 137億6322万
- 2012年3月31日 -38.08%
- 85億2149万
- 2013年3月31日 +24.84%
- 106億3785万
- 2014年3月31日 -7.84%
- 98億382万
- 2015年3月31日 +7.17%
- 105億667万
- 2016年3月31日 -5.64%
- 99億1379万
- 2017年3月31日 +3.44%
- 102億5488万
- 2018年3月31日 +0.51%
- 103億741万
- 2019年3月31日 -24.97%
- 77億3366万
- 2020年3月31日 +21.41%
- 93億8940万
- 2021年3月31日 -11.74%
- 82億8745万
- 2022年3月31日 -20.94%
- 65億5193万
- 2023年3月31日 +15.97%
- 75億9812万
- 2024年3月31日 -3.22%
- 73億5340万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当事業年度末の現金及び現金同等物は、前年同期と比べ1,683百万円減少し111,804百万円となりました。2024/06/24 10:59
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動の結果得られた資金は、前年同期と比べ244百万円減少し7,353百万円(前年同期比3.2%減)となりました。これは、主に法人税等の支払額が増加したためであります。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
