9020 東日本旅客鉄道

9020
2026/05/14
時価
4兆1746億円
PER 予
16.29倍
2010年以降
赤字-35.42倍
(2010-2026年)
PBR
1.36倍
2010年以降
0.81-2.06倍
(2010-2026年)
配当 予
2.28%
ROE 予
8.37%
ROA 予
2.36%
資料
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CSV,JSON

有報情報

#1 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、連結財務諸表(連結)
企業結合会計基準等の適用については、企業結合会計基準第58-2項(4)、連結会計基準第44-5項(4)および事業分離等会計基準第57-4項(4)に定める経過的な取扱いに従っており、当連結会計年度の期首時点から将来にわたって適用しております。
当連結会計年度の連結キャッシュ・フロー計算書においては、連結範囲の変動を伴わない子会社株式の取得または売却に係るキャッシュ・フローについては、「財務活動によるキャッシュ・フロー」の区分に記載し、連結範囲の変動を伴う子会社株式の取得関連費用もしくは連結範囲の変動を伴わない子会社株式の取得または売却に関連して生じた費用に係るキャッシュ・フローは、「営業活動によるキャッシュ・フロー」の区分に記載しております。
これに伴う連結財務諸表に与える影響額は軽微であります。
2015/07/30 9:53
#2 業績等の概要
(2) キャッシュ・フロー
当連結会計年度の営業活動によるキャッシュ・フローについては、法人税等の支払額が減少したことなどにより、流入額は前連結会計年度に比べ59,998百万円増の622,762百万円となりました。
投資活動によるキャッシュ・フローについては、工事負担金等受入による収入が減少したことなどにより、流出額は前連結会計年度に比べ2,146百万円増の476,844百万円となりました。
2015/07/30 9:53
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
① キャッシュ・フロー
営業活動によるキャッシュ・フローは、前連結会計年度より599億円多い6,227億円の流入となりました。これは、法人税等の支払額が減少したことなどによるものであります。
投資活動によるキャッシュ・フローは、前連結会計年度より21億円多い4,768億円の流出となりました。これは、工事負担金等受入による収入が減少したことなどによるものであります。
2015/07/30 9:53

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