連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、運送営業費、仕入債務の増減額（△は減少）他2件
2008年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- 3億6900万
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -215億400万
- 長期未払金
- 2億8500万
- 一般管理費
- 715億8500万
2009年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- 4億4600万
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -337億3600万
- 長期未払金
- 2億5300万
- 一般管理費
- 707億3500万
2010年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -152億4200万
- 長期未払金
- 2億2200万
- 一般管理費
- 693億6300万
2011年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- 282億4700万
- 長期未払金
- 1億9000万
- 一般管理費
- 395億3200万
2012年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -202億2700万
- 長期未払金
- 1億5900万
- 一般管理費
- 407億6600万
2013年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- 24億1800万
- 長期未払金
- 1億2700万
- 一般管理費
- 389億8600万
2014年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- 369億8200万
- 長期未払金
- 9600万
- 一般管理費
- 408億2700万
2015年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -58億1100万
- 長期未払金
- 6400万
- 一般管理費
- 352億3800万
2016年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -31億6800万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 365億7000万
2017年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -937億1400万
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -230億4400万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 384億7700万
2018年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- 234億4000万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 376億4100万
2019年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- 412億6800万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 414億9800万
2020年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -164億8700万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 423億8900万
2021年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- 306億4200万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 318億3600万
2022年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- -417億3300万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 299億4600万
2023年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- 553億3500万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 349億2800万
2024年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運送営業費
- -
- 仕入債務の増減額（△は減少）
- 246億8800万
- 長期未払金
- -
- 一般管理費
- 501億5500万