9021 西日本旅客鉄道

時価

1兆5474億円

PER 予

15.46倍

2010年以降

赤字-28.48倍
（2010-2024年）

1.4倍

2010年以降

0.78-2.09倍
（2010-2024年）

2.27%

ROE 予

9.04%

ROA 予

2.65%

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、運送営業費、仕入債務の増減額（△は減少）

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出		運送営業費		仕入債務の増減額（△は減少）
2008/03	-		369百万		-215億
2009/03	-		446百万	+20.9%	-337億	赤拡
2010/03	-		-		-152億	赤縮
2011/03	-		-		282億	黒転
2012/03	-		-		-202億	赤転
2013/03	-		-		24.2億	黒転
2014/03	-		-		370億	大幅増
2015/03	-		-		-58.1億	赤転
2016/03	-		-		-31.7億	赤縮
2017/03	-937億		-		-230億	赤拡
2018/03	-		-		234億	黒転
2019/03	-		-		413億	+76.1%
2020/03	-		-		-165億	赤転
2021/03	-		-		306億	黒転
2022/03	-		-		-417億	赤転
2023/03	-		-		553億	黒転
2024/03	-		-		247億	-55.4%

2008年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: 3億6900万
仕入債務の増減額（△は減少）: -215億400万

2009年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: 4億4600万
仕入債務の増減額（△は減少）: -337億3600万

2010年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: -152億4200万

2011年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: 282億4700万

2012年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: -202億2700万

2013年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: 24億1800万

2014年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: 369億8200万

2015年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: -58億1100万

2016年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: -31億6800万

2017年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -937億1400万
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: -230億4400万

2018年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: 234億4000万

2019年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: 412億6800万

2020年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: -164億8700万

2021年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: 306億4200万

2022年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: -417億3300万

2023年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: 553億3500万

2024年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運送営業費: -
仕入債務の増減額（△は減少）: 246億8800万