9021 西日本旅客鉄道

時価

1兆5552億円

PER 予

15.53倍

2010年以降

赤字-28.48倍
（2010-2024年）

1.4倍

2010年以降

0.78-2.09倍
（2010-2024年）

2.26%

ROE 予

9.04%

ROA 予

2.65%

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業、合併による増加、雇用調整助成金

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業		合併による増加		雇用調整助成金
2009/03	-		351百万		-
2010/03	-		337百万	-4%	-
2013/03	173億		-		-
2014/03	172億	-0.4%	-		-
2015/03	171億	-0.9%	-		-
2016/03	181億	+5.7%	-		-
2017/03	184億	+2.1%	-		-
2018/03	159億	-13.8%	-		-
2019/03	159億	+0.2%	-		-
2020/03	164億	+2.9%	-		-
2021/03	127億	-22.4%	-		33.2億
2022/03	181億	+42.5%	-		104億	+212.8%
2023/03	274億	+51.4%	-		18.5億	-82.1%

2009年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: -
合併による増加: 3億5100万
雇用調整助成金: -

2010年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: -
合併による増加: 3億3700万
雇用調整助成金: -

2013年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 173億2500万
合併による増加: -
雇用調整助成金: -

2014年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 172億4800万
合併による増加: -
雇用調整助成金: -

2015年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 170億8800万
合併による増加: -
雇用調整助成金: -

2016年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 180億7000万
合併による増加: -
雇用調整助成金: -

2017年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 184億4900万
合併による増加: -
雇用調整助成金: -

2018年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 159億500万
合併による増加: -
雇用調整助成金: -

2019年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 159億3500万
合併による増加: -
雇用調整助成金: -

2020年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 163億9400万
合併による増加: -
雇用調整助成金: -

2021年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 127億1800万
合併による増加: -
雇用調整助成金: 33億1600万

2022年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 181億2600万
合併による増加: -
雇用調整助成金: 103億7100万

2023年3月

セグメント間の内部売上高又は振替高 - 運輸業: 274億3400万
合併による増加: -
雇用調整助成金: 18億5400万