その他有価証券評価差額金（税引後）
連結
- 2010年12月31日
- -3億3000万
- 2011年12月31日
- -1000万
- 2012年12月31日
- 8億7000万
- 2013年12月31日
- -8億3800万
- 2014年12月31日
- 18億6500万
- 2015年12月31日 -59.36%
- 7億5800万
- 2016年12月31日 -96.04%
- 3000万
- 2017年12月31日 +999.99%
- 18億4600万
- 2018年12月31日
- -9800万
- 2019年12月31日
- 8億200万
- 2020年12月31日 +331.92%
- 34億6400万
- 2021年12月31日
- -33億2500万
- 2022年12月31日
- -4億9600万
- 2023年12月31日
- 24億1100万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 負債は、旅客自動車事業において前受収益が増加したものの、借入金の返済が進んだことなどにより、前期末に比べて665百万円減少し、97,023百万円となりました。2024/02/13 13:22
また、純資産は、利益剰余金やその他有価証券評価差額金が増加したことなどにより、前期末に比べて6,136百万円増加し、59,016百万円となりました。
(2) 事業上及び財務上の対処すべき課題