新潟運輸の減価償却費 - その他の推移 - 全期間
連結
- 2013年4月30日
- 12万
- 2013年10月31日 -89.92%
- 13,000
- 2014年4月30日 +384.62%
- 63,000
- 2014年10月31日 -61.9%
- 24,000
- 2015年4月30日 +170.83%
- 65,000
- 2015年10月31日 +30.77%
- 85,000
- 2016年4月30日 +138.82%
- 20万
- 2016年10月31日 -51.23%
- 99,000
- 2017年4月30日 +101.01%
- 19万
- 2017年10月31日 -23.12%
- 15万
- 2018年4月30日 +122.88%
- 34万
- 2018年10月31日 -57.18%
- 14万
- 2019年4月30日 +100%
- 29万
- 2019年10月31日 -55.48%
- 13万
- 2020年4月30日 +87.69%
- 24万
- 2020年10月31日 -65.98%
- 83,000
- 2021年4月30日 +92.77%
- 16万
- 2021年10月31日 -53.75%
- 74,000
- 2022年4月30日 +100%
- 14万
- 2022年10月31日 -29.05%
- 10万
- 2023年4月30日 +286.67%
- 40万
- 2023年10月31日 -13.3%
- 35万
- 2024年4月30日 +100%
- 70万
- 2024年10月31日 -62.36%
- 26万
- 2025年4月30日 +100.38%
- 53万
- 2025年10月31日 -52.54%
- 25万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 営業活動の結果得られた資金は2,821,525千円(前年同期比11.5%減)となりました。2025/07/31 10:11
これは主に税金等調整前当期純利益を1,532,050千円(前年同期比39.7%増)計上したこと、減価償却費が2,343,672千円(前年同期比5.2%減)発生したこと及び売上債権が125,679千円減少(前年同期比60.5%減)したこと等による増加要因があった一方で、仕入債務が387,021千円減少(前年同期比71.1%増)したこと、退職給付に係る負債が283,890千円減少(前年同期比119.1%増)したこと、利息の支払額が113,893千円(前年同期比35.2%増)発生したこと及び法人税等の支払額が471,340千円(前年同期比148.5%増)発生したこと等の減少要因によるものです。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
