新潟運輸の減価償却費 - その他の推移 - 通期
連結
- 2013年4月30日
- 12万
- 2014年4月30日 -51.16%
- 63,000
- 2015年4月30日 +3.17%
- 65,000
- 2016年4月30日 +212.31%
- 20万
- 2017年4月30日 -1.97%
- 19万
- 2018年4月30日 +71.36%
- 34万
- 2019年4月30日 -14.37%
- 29万
- 2020年4月30日 -16.44%
- 24万
- 2021年4月30日 -34.43%
- 16万
- 2022年4月30日 -7.5%
- 14万
- 2023年4月30日 +174.32%
- 40万
- 2024年4月30日 +73.4%
- 70万
- 2025年4月30日 -24.57%
- 53万
- 2026年4月30日 +8.29%
- 57万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 営業活動の結果得られた資金は3,482,706千円(前年同期比23.4%増)となりました。2026/07/31 9:57
これは主に税金等調整前当期純利益を1,311,322千円(前年同期比14.4%減)計上したこと、減価償却費が2,432,273千円(前年同期比3.8%増)発生したこと及び売上債権が302,870千円減少(前年同期比141.0%増)したこと等による増加要因があった一方で、仕入債務が14,374千円減少(前年同期比96.3%減)したこと、退職給付に係る負債が162,422千円減少(前年同期比42.8%減)したこと、利息の支払額が154,288千円(前年同期比35.5%増)発生したこと及び法人税等の支払額が578,145千円(前年同期比22.7%増)発生したこと等の減少要因によるものです。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
