新潟運輸の支払手形の推移 - 通期
個別
- 2008年4月30日
- 32億2188万
- 2009年4月30日 -18.91%
- 26億1272万
- 2010年4月30日 -1.7%
- 25億6832万
- 2011年4月30日 +3.21%
- 26億5067万
- 2012年4月30日 +3.09%
- 27億3262万
- 2013年4月30日 -7.93%
- 25億1587万
- 2014年4月30日 +8.76%
- 27億3623万
- 2015年4月30日 -0.66%
- 27億1826万
- 2016年4月30日 -2.35%
- 26億5432万
- 2017年4月30日 +3.08%
- 27億3607万
- 2018年4月30日 +1.64%
- 27億8093万
- 2019年4月30日 -26.16%
- 20億5350万
- 2020年4月30日 -31.08%
- 14億1519万
- 2021年4月30日 -5.7%
- 13億3448万
- 2022年4月30日 -67.7%
- 4億3107万
- 2023年4月30日 -2.99%
- 4億1818万
- 2024年4月30日 -72.83%
- 1億1363万
有報情報
- #1 表示方法の変更、連結財務諸表（連結）
- (連結貸借対照表関係)2026/07/31 9:57
前連結会計年度において、「流動負債」に表示しておりました「支払手形及び営業未払金」は、前連結会計年度及び当連結会計年度ともに支払手形の残高が無いため、「営業未払金」に科目名を変更しております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
