営業利益又は営業損失（△）

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

(2)セグメント資産の調整額5,616,126千円には、債権の相殺消去△85,005千円、全社資産5,702,921千円、棚卸資産の調整額△1,789千円が含まれています。
3. セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自平成31年4月1日 至令和2年3月31日)

2020/06/29 11:12

#2 セグメント表の脚注（連結）

その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、商品販売事業、建物等賃貸事業、業務受託事業等を含んでおります。
2. 調整額は、以下のとおりであります。
(1)セグメント利益の調整額15,374千円には、セグメント間取引消去14,877千円及び棚卸資産の調整額496千円が含まれています。
(2)セグメント資産の調整額4,780,894千円には、債権の相殺消去△101,967千円、全社資産4,884,305千円、棚卸資産の調整額△1,444千円が含まれています。
3. セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。2020/06/29 11:12

#3 会計上の見積りの変更、財務諸表（連結）

ます。
この変更により、従来の方法に比べ、当事業年度の償却額は40,044千円増加し、営業損失、経常損失及び税引
前当期純損失は同額増加しております。

2020/06/29 11:12

#4 会計上の見積りの変更、連結財務諸表（連結）

耐用年数を変更しております。
この変更により、従来の方法に比べ、当連結会計年度の営業損失、経常損失及び税金等調整前当期純損失が
それぞれ40,044千円増加しております。

2020/06/29 11:12

#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。

2020/06/29 11:12

#6 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）

(5)経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等
当社グループの経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標は営業利益です。
令和2年度は新型コロナウイルス感染症の影響で厳しい状況が予想されますが。令和3年度以降はグループとして営業利益3億円台を目標としております。

2020/06/29 11:12

#7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

旅客の内訳では、国内旅客については、前年の関電トンネルトロリーバスのラストイヤーを謳った各種施策による客数増加の反動により、大町入り込み客数が大きく前期を下回りました。この結果、国内旅客全体の入り込み人員が643千人(対前年90%、72千人減)となりました。
一方、訪日旅客においては、香港、タイ、中国が順調に伸びましたが、近年復活してきた韓国が前年6割と大きく落ち込み、訪日旅客全体では、240千人(対前年90%、26千人減)となりました。この結果、営業収益は3,603,853千円(前連結会計年度比7.2%減)、営業利益は73,477千円(前連結会計年度比66.1%減)となりました。
(提出会社の運輸成績表)

2020/06/29 11:12