このような状況におきまして、当社グループは、成長と適切な資本政策によるPBR1倍超の早期実現に向けてROE8.0%以上を目指すため、「中長期の経営の方向性～ありたい姿とロードマップ 2028～」を策定しました。これに基づき、事業基盤である特積み輸送の優位性を確保しつつ効率化の推進と安定的な成長を図り、またお客様の総合窓口となるべくロジスティクスおよび貸切輸送を成長エンジンに高利益体質へとシフトするなど、成長性、収益性、資本効率のバランスが取れた施策を展開してまいりました。
この結果、当連結会計年度の売上高は6,428億11百万円(前連結会計年度比1.8%増)、営業利益は234億3百万円(前連結会計年度比17.9%減)、経常利益は244億96百万円(前連結会計年度比25.1%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は145億61百万円(前連結会計年度比23.4%減)となりました。
セグメント業績は次のとおりであります。

2024/06/27 14:52

#2 重要な後発事象、連結財務諸表（連結）

総資産 :68,066百万円
最近3年間に終了した各事業年度の売上高、営業利益、経常利益及び純利益:

決算期	2022年3期	2023年3期	2024年3期
営業利益	6,216百万円	5,553百万円	3,075百万円
経常利益	6,783百万円	6,135百万円	4,607百万円
当期純利益	4,765百万円	4,264百万円	3,386百万円

(2)企業結合を行った主な理由

2024/06/27 14:52