水道施設利用権、事業構造改善費用、減価償却費 - 貨物自動車運送事業他2件
2008年3月
- 水道施設利用権
- 421万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -6366万
2009年3月
- 水道施設利用権
- 380万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- 1525万
2010年3月
- 水道施設利用権
- 321万
- 事業構造改善費用
- 4382万
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- 8629万
2011年3月
- 水道施設利用権
- 278万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -6093万
2012年3月
- 水道施設利用権
- 218万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- -
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- 9102万
2013年3月
- 水道施設利用権
- 100万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 18億1000万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- 5900万
2014年3月
- 水道施設利用権
- 100万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 18億7500万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- 5800万
2015年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 19億3200万
- 関係会社株式評価損
- 1300万
- その他
- -1600万
2016年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 19億8000万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -6900万
2017年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 21億6400万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -4600万
2018年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 23億4700万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -2900万
2019年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 23億8700万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -4800万
2020年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 24億9700万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -7200万
2021年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 24億6500万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -1900万
2022年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 25億2300万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- -4400万
2023年3月
- 水道施設利用権
- 0
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 26億3300万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- 8200万
2024年3月
- 水道施設利用権
- 100万
- 事業構造改善費用
- -
- 減価償却費 - 貨物自動車運送事業
- 27億600万
- 関係会社株式評価損
- -
- その他
- 5300万