9035 第一交通産業

9035
2026/04/03
時価
290億円
PER 予
11.78倍
2010年以降
赤字-33.46倍
(2010-2025年)
PBR
0.55倍
2010年以降
0.3-1.02倍
(2010-2025年)
配当 予
3.38%
ROE 予
4.71%
ROA 予
1.09%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、第一種中間連結財務諸表(連結)
Ⅰ 前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
2025/11/12 11:00
#2 売上高又は営業費用に著しい季節的変動がある場合の注記(連結)
2.前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)及び当中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日)
当社グループの不動産分譲事業では、顧客のニーズに合わせて下半期に竣工する物件の割合が高いため、下半期の売上高は上半期の売上高と比べ、高くなる傾向にあります。
2025/11/12 11:00
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
主なサービス展開としては、「ママサポートタクシー」(79地域、登録者数57万人、利用回数130万回、うち陣痛時利用4.4万回)、「子どもサポートタクシー」、タクシー業界連携の「No.1タクシーネットワーク」(提携・商流サービス含む872社)を推進しています。また、交通不便地域での「乗合タクシー」(74市町村・359路線)や、「全国タクシーEV化プロジェクト」による環境対応型タクシーの導入も進めており、他社との差別化と持続可能な事業展開を図っています。(括弧内の数値はいずれも2025年9月30日現在)
売上高は、新人乗務員の積極採用(4~9月入社実績1,065名)や一部地域での運賃改定の効果により27,379百万円(前年同中間期比7.5%増)と増収となり、一方で免許取得費用や養成費用など乗務員採用に関わるコストや燃料費の高止まり等の影響を受けながら、セグメント損失は794百万円(前年同中間期は1,000百万円の損失)と改善傾向にあります。
②バス事業
2025/11/12 11:00

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