- 9035
- 2026/09/11
- 時価
- 291億円
- PER 予
- 11.05倍
- 2010年以降
- 赤字-33.46倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.55倍
- 2010年以降
- 0.3-1.02倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 3.37%
- ROE 予
- 5.01%
- ROA 予
- 1.25%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2024年9月30日
- 10億6200万
- 2025年9月30日 -12.24%
- 9億3200万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当中間連結会計期間における我が国経済は、雇用・所得環境の改善や各種政策の効果により緩やかな回復基調にあるものの、米国の通商政策の影響及び物価上昇の継続により、個人消費が停滞する状況で推移しました。2025/11/12 11:00
このような状況のもと、当中間連結会計期間の経営成績は、タクシー・バス事業で移動需要の順調な回復を主要因として売上高は46,410百万円(前年同中間期比1.5%増)となったものの、タクシー事業において乗務員採用強化に伴う人件費負担の増加、不動産分譲事業における費用の先行負担等により営業利益は669百万円(同0.2%増)、経常利益は932百万円(同12.2%減)、親会社株主に帰属する中間純利益は460百万円(同13.9%減)となりました。
なお、当社グループの不動産分譲事業では、顧客のニーズに合わせて下半期に竣工する物件の割合が高いため、下半期の売上高は上半期の売上高と比べ、高くなる傾向にあります。