9034 南総通運

9034
2026/04/23
時価
154億円
PER 予
10.07倍
2010年以降
3.38-10.9倍
(2010-2025年)
PBR
0.64倍
2010年以降
0.16-0.52倍
(2010-2025年)
配当 予
4.53%
ROE 予
6.4%
ROA 予
4.28%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
2.報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
(単位:千円)
全社費用(注)△251,080
四半期連結損益計算書の営業利益726,307
(注)全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 平成26年4月1日 至 平成26年9月30日)
2014/11/13 9:04
#2 報告セグメントごとの利益又は損失の金額の合計額と四半期損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
2.報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
(単位:千円)
全社費用(注)△228,888
四半期連結損益計算書の営業利益602,303
(注)全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
2014/11/13 9:04
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
このような経営環境の下で当社グループは、お客様の立場に立ったより良い物流サービスを提案、提供し、既存顧客との取引拡大と新規顧客の開拓を積極的に推進するとともに、コスト削減のため輸送の効率化と経費節減にも積極的に取組んでまいりました。
この結果、物流の効率化及び不動産の有効活用などを推進してまいりましたことから、当第2四半期連結累計期間の営業収入は、58億5千3百万円(前年同四半期比0.9%増)となりましたが、燃料価格の高騰や外部委託の増加などの要因でコスト増となり、営業利益は6億2百万円(前年同四半期比17.1%減)、経常利益は5億8千4百万円(前年同四半期比16.1%減)、一部物流センター業務内容変更に伴う倉庫建物の解体による除却もあり、四半期純利益は3億7百万円(前年同四半期比25.2%減)となりました。
セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。
2014/11/13 9:04

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