三重交通グループ HD(3232)の貸借対照表
- 【提出】
- 2023年8月14日 13:53
- 【資料】
- 四半期報告書-第18期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30)
- 【短信】
- 令和6年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
- 【閲覧】
連結決算
貸借対照表(千円)| 勘定科目 | 2023年3月31日 | 2023年6月30日 |
|---|
| 資産の部 | | |
| 流動資産 | | |
| 現金及び預金 | 9,333,177 | 10,024,696 |
| 受取手形及び売掛金 | 7,733,103 | 6,423,977 |
| 商品及び製品 | 3,304,832 | 3,299,896 |
| 販売用不動産 | 22,795,771 | 22,352,558 |
| 仕掛品 | 299,335 | 423,842 |
| 原材料及び貯蔵品 | 273,028 | 277,188 |
| その他 | 2,572,624 | 4,482,944 |
| 貸倒引当金 | -7,726 | -8,618 |
| 流動資産計 | 46,304,145 | 47,276,486 |
| 固定資産 | | |
| 有形固定資産 | | |
| 建物及び構築物(純額) | 23,204,211 | 23,323,199 |
| 機械装置及び運搬具(純額) | 20,358,918 | 19,898,461 |
| 土地 | 54,654,604 | 54,796,399 |
| その他(純額) | 2,195,545 | 2,751,837 |
| 有形固定資産合計 | 100,413,279 | 100,769,898 |
| 無形固定資産 | | |
| その他 | 543,873 | 496,216 |
| 無形固定資産合計 | 543,873 | 496,216 |
| 投資その他の資産 | | |
| その他 | 20,750,544 | 23,153,405 |
| 貸倒引当金 | -110,233 | -109,753 |
| 投資その他の資産合計 | 20,640,311 | 23,043,652 |
| 固定資産計 | 121,597,463 | 124,309,766 |
| 資産の部合計 | 167,901,609 | 171,586,252 |
| 負債の部 | | |
| 流動負債 | | |
| 支払手形及び買掛金 | 6,646,768 | 4,217,285 |
| 短期借入金 | 11,020,000 | 13,700,000 |
| 1年内返済予定の長期借入金 | 24,893,889 | 26,631,152 |
| 未払法人税等 | 1,748,877 | 1,448,464 |
| 引当金 | 1,033,401 | 1,617,519 |
| その他 | 8,208,438 | 8,109,971 |
| 流動負債計 | 53,551,374 | 55,724,391 |
| 固定負債 | | |
| 長期借入金 | 43,606,491 | 41,750,418 |
| 引当金 | 439,314 | 445,438 |
| 退職給付に係る負債 | 1,983,793 | 1,984,182 |
| 資産除去債務 | 1,780,758 | 1,784,317 |
| その他 | 13,762,071 | 15,147,937 |
| 固定負債計 | 61,572,429 | 61,112,294 |
| 負債の部合計 | 115,123,804 | 116,836,686 |
| 純資産の部 | | |
| 株主資本 | | |
| 資本金 | 3,000,000 | 3,000,000 |
| 資本剰余金 | 10,488,281 | 10,508,326 |
| 利益剰余金 | 31,092,032 | 32,021,353 |
| 自己株式 | -681,593 | -681,602 |
| 株主資本合計 | 43,898,720 | 44,848,077 |
| その他の包括利益累計額 | | |
| その他有価証券評価差額金 | 4,916,159 | 5,954,927 |
| 土地再評価差額金 | 3,282,401 | 3,282,401 |
| 退職給付に係る調整累計額 | 370,083 | 351,891 |
| その他の包括利益累計額合計 | 8,568,645 | 9,589,220 |
| 非支配株主持分 | 310,439 | 312,267 |
| 純資産の部合計 | 52,777,804 | 54,749,566 |
| 負債・純資産合計 | 167,901,609 | 171,586,252 |