9101 日本郵船

9101
2024/04/24
時価
2兆1284億円
PER 予
9.85倍
2010年以降
赤字-35.79倍
(2010-2023年)
PBR
0.78倍
2010年以降
0.33-1.26倍
(2010-2023年)
配当 予
3.12%
ROE 予
7.93%
ROA 予
5.01%
資料
Link
CSV,JSON

情報処理費

【期間】
  • 通期

個別

2013年3月31日
97億9700万
2014年3月31日 +5.07%
102億9400万
2015年3月31日 +3.25%
106億2900万
2016年3月31日 +38.48%
147億1900万
2017年3月31日 -5.37%
139億2800万
2018年3月31日 -13.51%
120億4700万
2019年3月31日 -22.76%
93億500万
2020年3月31日 -28.25%
66億7600万
2021年3月31日 -19.98%
53億4200万
2022年3月31日 +2.45%
54億7300万
2023年3月31日 +19.73%
65億5300万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
② 資金需要
当社グループの運転資金需要のうち主なものは、当社グループの不定期専用船事業運営に関する海運業費用です。この中には燃料費・港費・貨物費等の運航費、船員費・船舶修繕費等の船費及び借船料などが含まれます。このほか物流事業や航空運送事業等の運営に関する労務費等の役務原価、各事業についての人件費・情報処理費用・その他物件費等の一般管理費があります。一方、設備資金需要としては、中期経営計画における船舶脱炭素化投資など既存事業への投資、新規事業やM&A投資を予定しています。当連結会計年度中には1,988億円の設備投資を行いました。
③ 財務政策
2023/06/21 15:15