9104 商船三井

9104
2024/08/22
時価
1兆8304億円
PER 予
5.46倍
2010年以降
赤字-88.51倍
(2010-2024年)
PBR
0.72倍
2010年以降
0.33-1.35倍
(2010-2024年)
配当 予
5.55%
ROE 予
13.14%
ROA 予
7.61%
資料
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未払金

【期間】

個別

2008年3月31日
25億2800万
2009年3月31日 +58.66%
40億1100万
2010年3月31日 +18.37%
47億4800万
2011年3月31日 -10.76%
42億3700万
2012年3月31日 +32.31%
56億600万
2013年3月31日 +557.94%
368億8400万
2014年3月31日 -25.65%
274億2200万
2015年3月31日 -94.95%
13億8500万
2016年3月31日 +0.94%
13億9800万
2017年3月31日 +710.87%
113億3600万
2018年3月31日 +14.11%
129億3600万
2019年3月31日 -47.75%
67億5900万
2020年3月31日 -15.88%
56億8600万
2021年3月31日 -32.57%
38億3400万
2022年3月31日 +1.51%
38億9200万
2023年3月31日 -53.01%
18億2900万
2024年3月31日 +445.76%
99億8200万

有報情報

#1 デリバティブ取引関係、連結財務諸表(連結)
(注)1.金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている社債及び長期借入金と一体として処理されているため、その時価は、当該社債及び長期借入金の時価に含めて記載しております。
2.為替予約等の振当処理によるものは、ヘッジ対象とされている支払手形及び営業未払金と一体として処理されているため、その時価は、当該支払手形及び営業未払金の時価に含めて記載しております。なお、連結財務諸表「注記事項(金融商品関係)2.金融商品の時価等に関する事項」に記載のとおり、支払手形及び営業未払金については短期間で決済される金融商品であるため、時価が帳簿価額に近似することから、注記を省略しております。
当連結会計年度(2024年3月31日)
2024/06/25 15:05
#2 株式の売却により連結子会社でなくなった会社がある場合には、当該会社の資産及び負債の主な内訳(連結)
株式の売却によりINTERNATIONAL TRANSPORTATION INC.(以下「ITI社」といいます。)及びITI社の100%子会社であるTraPac, LLC(以下「TraPac社」といいます。)が連結子会社でなくなったことに伴う売却時の資産及び負債の内訳並びに株式の売却価額と売却による収入(純額)との関係は次の通りであります。
ITI社流動資産9百万円
ITI社及びTrapac社売却価額21,721
未払金7,087
ITI社及びTraPac社現金及び現金同等物△4,067
2024/06/25 15:05
#3 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されておりますが、上場株式については四半期ごとに時価の把握を行っております。
営業債務である支払手形及び営業未払金は、1年以内の支払期日であります。
短期借入金及びコマーシャル・ペーパーは、主に短期的な運転資金の調達を目的としたものであります。長期借入金、社債及びリース債務は、主に設備投資に必要な資金の調達を目的としたものであります。このうち一部は、変動金利であるため金利の変動リスクに晒されておりますが、デリバティブ取引(金利スワップ取引及び金利キャップ取引)を利用して支払利息の固定化を一部実施しております。
2024/06/25 15:05
#4 関係会社に関する資産・負債の注記
※2 区分掲記したもの以外の関係会社に対する資産・負債
前事業年度(2023年3月31日)当事業年度(2024年3月31日)
その他資産16,59338,864
海運業未払金24,04324,260
短期借入金97,38192,662
未払金4327,197
代理店債務23416
2024/06/25 15:05