9104 商船三井

時価

1兆8684億円

PER 予

8.69倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.79倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.49%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

海運業未払金、経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業、連結範囲の変動他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	海運業未払金		経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業		連結範囲の変動		長期貸付金
2008/03	1544億		-		-		297億
2009/03	1652億	+7%	-		-		399億	+34.6%
2010/03	961億	-41.8%	-		-		282億	-29.5%
2011/03	1054億	+9.7%	-		-		182億	-35.4%
2012/03	1125億	+6.7%	-		-		192億	+5.3%
2013/03	1204億	+7%	-		-		231億	+20.6%
2014/03	981億	-18.5%	-		0.02億		375億	+62.3%
2015/03	1223億	+24.7%	-		2.05億	大幅増	750億	+99.8%
2016/03	913億	-25.3%	-		-		490億	-34.6%
2017/03	1021億	+11.8%	-		0.36億	-82.4%	628億	+28.1%
2018/03	1041億	+2%	-		0.03億	-91.7%	734億	+16.9%
2019/03	504億	-51.6%	-		-		731億	-0.4%
2020/03	411億	-18.6%	-		-24.5億	赤転	853億	+16.6%
2021/03	453億	+10.3%	-		-		833億	-2.3%
2022/03	658億	+45.2%	290億		-0.03億	赤縮	1101億	+32.2%
2023/03	563億	-14.4%	853億	+194%	-		1169億	+6.2%
2024/03	-		-		-		1013億	-13.4%

2008年3月

海運業未払金: 1543億7200万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 296億5100万

2009年3月

海運業未払金: 1652億3200万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 399億2300万

2010年3月

海運業未払金: 961億900万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 281億6400万

2011年3月

海運業未払金: 1053億9700万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 181億9800万

2012年3月

海運業未払金: 1124億7600万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 191億6600万

2013年3月

海運業未払金: 1203億8100万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 231億1700万

2014年3月

海運業未払金: 980億9700万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: 200万
長期貸付金: 375億1900万

2015年3月

海運業未払金: 1222億8700万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: 2億500万
長期貸付金: 749億5800万

2016年3月

海運業未払金: 913億1500万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 490億1400万

2017年3月

海運業未払金: 1020億8100万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: 3600万
長期貸付金: 627億9600万

2018年3月

海運業未払金: 1041億2600万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: 300万
長期貸付金: 734億300万

2019年3月

海運業未払金: 504億1200万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 731億2900万

2020年3月

海運業未払金: 410億5800万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -24億4600万
長期貸付金: 852億6100万

2021年3月

海運業未払金: 452億8100万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 832億5800万

2022年3月

海運業未払金: 657億5100万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: 289億9700万
連結範囲の変動: -300万
長期貸付金: 1101億400万

2023年3月

海運業未払金: 562億6700万
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: 852億6500万
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 1168億9300万

2024年3月

海運業未払金: -
経常利益又は経常損失（△） - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -
連結範囲の変動: -
長期貸付金: 1012億7400万