減価償却費 - エネルギー輸送事業、セグメント間の内部売上高又は振替高 - ドライバルク船事業、持分法適用会社への投資額 - その他他1件
- 【期間】
| 年度 | 減価償却費 - エネルギー輸送事業 | セグメント間の内部売上高又は振替高 - ドライバルク船事業 | 持分法適用会社への投資額 - その他 | 関係会社株式評価損 |
|---|
| 2008/03 | - | | - | | - | | 1.75億 | |
| 2009/03 | - | | - | | - | | 0.38億 | -78.3% |
| 2010/03 | - | | - | | - | | 1.06億 | +178.9% |
| 2011/03 | - | | - | | - | | 2.72億 | +156.6% |
| 2013/03 | - | | - | | 22.8億 | | - | |
| 2014/03 | - | | - | | 23.1億 | +1.2% | - | |
| 2015/03 | - | | - | | 19.7億 | -14.8% | - | |
| 2016/03 | - | | - | | 19億 | -3.6% | 262億 | 大幅増 |
| 2017/03 | 370億 | | 0.14億 | | 10.5億 | -44.7% | - | |
| 2018/03 | 371億 | +0.4% | 0.03億 | -78.6% | 3.69億 | -64.8% | - | |
| 2019/03 | 388億 | +4.6% | 10.3億 | 大幅増 | 0.39億 | -89.4% | - | |
| 2020/03 | 360億 | -7.3% | 0 | -100% | 0.4億 | +2.6% | - | |
| 2021/03 | 354億 | -1.6% | 1.22億 | | 0.4億 | ±0% | 33億 | -87.4% |
| 2022/03 | - | | 1.71億 | +40.2% | 0.4億 | ±0% | 14億 | -57.7% |
| 2023/03 | - | | 12.4億 | +626.3% | 0.4億 | ±0% | - | |
