連結子会社の決算通貨変更に伴う変動、特別損失計、のれん他1件
2008年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 181億6400万
- のれん
- 71億6700万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2009年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 270億5000万
- のれん
- 47億8300万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2010年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -2億5300万
- 特別損失計
- 240億1700万
- のれん
- 0
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2011年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- 2億5900万
- 特別損失計
- 374億1500万
- のれん
- -
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2012年3月
2013年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 1254億3400万
- のれん
- 11億500万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2014年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 193億2500万
- のれん
- 15億7300万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2015年3月
2016年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 2206億6500万
- のれん
- 24億2000万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2017年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 373億2800万
- のれん
- 21億4000万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2018年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 817億4800万
- のれん
- 18億9000万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2019年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 62億1400万
- のれん
- 23億4100万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2020年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 240億6400万
- のれん
- 21億3200万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2021年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 501億8700万
- のれん
- 21億8400万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- -
2022年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 125億7700万
- のれん
- 21億6700万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- 219億6900万
2023年3月
- 連結子会社の決算通貨変更に伴う変動
- -
- 特別損失計
- 184億4400万
- のれん
- 48億1000万
- 持分法適用会社への投資額 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
- 244億9300万