持分法による投資損失、未払金、外部顧客への売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業他1件
- 【期間】
年度 | 持分法による投資損失 | 未払金 | 外部顧客への売上高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業 | セグメント間の内部売上高又は振替高 - 関連事業 |
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2008/03 | - | | 25.3億 | | - | | - | |
2009/03 | - | | 40.1億 | +58.7% | - | | - | |
2010/03 | - | | 47.5億 | +18.4% | - | | - | |
2011/03 | - | | 42.4億 | -10.8% | - | | - | |
2012/03 | - | | 56.1億 | +32.3% | - | | - | |
2013/03 | 49.4億 | | 369億 | +557.9% | - | | 184億 | |
2014/03 | 12.3億 | -75% | 274億 | -25.7% | - | | 206億 | +12.1% |
2015/03 | - | | 13.9億 | -94.9% | - | | 398億 | +93% |
2016/03 | - | | 14億 | +0.9% | - | | 304億 | -23.6% |
2017/03 | - | | 113億 | +710.9% | - | | 275億 | -9.4% |
2018/03 | 34.3億 | +177.8% | 129億 | +14.1% | - | | 284億 | +3.1% |
2019/03 | 78億 | +127.7% | 67.6億 | -47.8% | - | | 270億 | -4.8% |
2020/03 | - | | 56.9億 | -15.9% | - | | 255億 | -5.6% |
2021/03 | - | | 38.3億 | -32.6% | - | | 192億 | -24.8% |
2022/03 | - | | 38.9億 | +1.5% | 4587億 | | 246億 | +28.3% |
2023/03 | - | | 18.3億 | -53% | 6243億 | +36.1% | 262億 | +6.3% |