9104 商船三井

9104
2024/04/30
時価
1兆8083億円
PER 予
8.41倍
2010年以降
赤字-88.51倍
(2010-2024年)
PBR
0.77倍
2010年以降
0.33-1.35倍
(2010-2024年)
配当 予
3.61%
ROE 予
9.13%
ROA 予
5.22%
資料
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貨物運賃、繰延及び前払費用

【期間】
  • 通期
年度貨物運賃繰延及び前払費用
2008/031.18兆715億
2009/031.14兆 -3.5%576億 -19.5%
2010/030.74兆 -35%525億 -8.8%
2011/030.91兆 +23.3%512億 -2.6%
2012/030.81兆 -11.3%537億 +5%
2013/030.87兆 +7.6%563億 +4.7%
2014/030.96兆 +10.4%733億 +30.2%
2015/030.99兆 +3.2%759億 +3.6%
2016/030.92兆 -7.6%661億 -13%
2017/030.79兆 -14.3%609億 -7.9%
2018/030.93兆 +18%619億 +1.7%
2019/030.49兆 -46.8%634億 +2.4%
2020/030.46兆 -7.3%610億 -3.8%
2021/030.35兆 -22.4%499億 -18.3%
2022/030.51兆 +44.8%215億 -56.8%
2023/030.56兆 +9.4%268億 +24.5%
2024/03-271億 +1%

2008年3月

貨物運賃
1兆1811億
繰延及び前払費用
715億2600万

2009年3月

貨物運賃
1兆1403億
繰延及び前払費用
575億8500万

2010年3月

貨物運賃
7411億7200万
繰延及び前払費用
525億3800万

2011年3月

貨物運賃
9140億3200万
繰延及び前払費用
511億7200万

2012年3月

貨物運賃
8111億800万
繰延及び前払費用
537億4400万

2013年3月

貨物運賃
8725億2500万
繰延及び前払費用
562億7400万

2014年3月

貨物運賃
9628億7100万
繰延及び前払費用
732億8400万

2015年3月

貨物運賃
9938億1000万
繰延及び前払費用
759億3700万

2016年3月

貨物運賃
9179億5300万
繰延及び前払費用
661億100万

2017年3月

貨物運賃
7866億1600万
繰延及び前払費用
608億8800万

2018年3月

貨物運賃
9284億7900万
繰延及び前払費用
619億1800万

2019年3月

貨物運賃
4939億8700万
繰延及び前払費用
634億1300万

2020年3月

貨物運賃
4576億9300万
繰延及び前払費用
610億2800万

2021年3月

貨物運賃
3549億8700万
繰延及び前払費用
498億6600万

2022年3月

貨物運賃
5140億9400万
繰延及び前払費用
215億4500万

2023年3月

貨物運賃
5626億6500万
繰延及び前払費用
268億2000万

2024年3月

貨物運賃
-
繰延及び前払費用
270億8200万