9104 商船三井

時価

1兆7438億円

PER 予

8.11倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.74倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.74%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

のれん - フェリー・内航RORO船事業、未払費用、減損損失 - ドライバルク船事業他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	のれん - フェリー・内航RORO船事業	未払費用	減損損失 - ドライバルク船事業	為替換算調整勘定	繰延税金資産	機械装置及び運搬具（純額）
2008/03	-	11億	-	-	50.2億	111億
2009/03	-	10.7億 -3%	-	-	51.3億 +2.2%	148億 +33%
2010/03	-	15.1億 +41.3%	-	-	54.6億 +6.5%	127億 -13.9%
2011/03	-	11.6億 -23.1%	-	-140億	57.5億 +5.4%	104億 -18.8%
2012/03	-	11.2億 -3.6%	-	-13億赤縮	45.9億 -20.1%	92.1億 -11%
2013/03	703百万	16.3億 +45.2%	-	149億黒転	19.1億 -58.5%	90.5億 -1.7%
2014/03	398百万 -43.4%	17.6億 +8.1%	-	312億 +109%	16.3億 -14.6%	103億 +13.5%
2015/03	-	15.6億 -10.9%	-	208億 -33.2%	21.1億 +29.4%	214億 +108.2%
2016/03	-	15.3億 -2.3%	-	-15.2億赤転	14.5億 -31.2%	228億 +6.7%
2017/03	-	23.4億 +52.8%	-	24.6億黒転	12.7億 -12.1%	266億 +16.7%
2018/03	-	19.5億 -16.7%	-	-7.73億赤転	13.3億 +4.8%	316億 +18.6%
2019/03	-	21.1億 +8.3%	-	-90.1億赤拡	-	293億 -7.1%
2020/03	-	17.9億 -14.9%	-	-21.1億赤縮	-	292億 -0.5%
2021/03	-	17.6億 -1.8%	18.8億	-102億赤拡	-	269億 -8%
2022/03	-	23.8億 +35.2%	-	169億黒転	-	253億 -5.8%
2023/03	-	27.9億 +17.2%	-	360億 +112.9%	-	252億 -0.2%
2024/03	-	34.4億 +23.6%	-	-35億赤転	-	134億 -46.8%

2008年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 11億200万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -
繰延税金資産: 50億1800万
機械装置及び運搬具（純額）: 111億1900万

2009年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 10億6900万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -
繰延税金資産: 51億2800万
機械装置及び運搬具（純額）: 147億9000万

2010年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 15億1000万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -
繰延税金資産: 54億5900万
機械装置及び運搬具（純額）: 127億3900万

2011年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 11億6100万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -140億3400万
繰延税金資産: 57億5200万
機械装置及び運搬具（純額）: 103億5000万

2012年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 11億1900万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -13億300万
繰延税金資産: 45億9400万
機械装置及び運搬具（純額）: 92億1000万

2013年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: 7億300万
未払費用: 16億2500万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: 149億900万
繰延税金資産: 19億700万
機械装置及び運搬具（純額）: 90億5200万

2014年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: 3億9800万
未払費用: 17億5600万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: 311億5700万
繰延税金資産: 16億2800万
機械装置及び運搬具（純額）: 102億7300万

2015年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 15億6400万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: 208億200万
繰延税金資産: 21億600万
機械装置及び運搬具（純額）: 213億8700万

2016年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 15億2800万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -15億1900万
繰延税金資産: 14億4900万
機械装置及び運搬具（純額）: 228億2700万

2017年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 23億3500万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: 24億6300万
繰延税金資産: 12億7300万
機械装置及び運搬具（純額）: 266億3000万

2018年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 19億4600万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -7億7300万
繰延税金資産: 13億3400万
機械装置及び運搬具（純額）: 315億8100万

2019年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 21億700万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -90億1100万
繰延税金資産: -
機械装置及び運搬具（純額）: 293億4500万

2020年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 17億9300万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -21億800万
繰延税金資産: -
機械装置及び運搬具（純額）: 292億500万

2021年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 17億6000万
減損損失 - ドライバルク船事業: 18億8400万
為替換算調整勘定: -102億4900万
繰延税金資産: -
機械装置及び運搬具（純額）: 268億6100万

2022年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 23億7900万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: 169億2400万
繰延税金資産: -
機械装置及び運搬具（純額）: 252億9000万

2023年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 27億8700万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: 360億2500万
繰延税金資産: -
機械装置及び運搬具（純額）: 252億2700万

2024年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
未払費用: 34億4400万
減損損失 - ドライバルク船事業: -
為替換算調整勘定: -34億9500万
繰延税金資産: -
機械装置及び運搬具（純額）: 134億3200万