9104 商船三井

時価

1兆9054億円

PER 予

8.86倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.81倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.42%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

のれん - フェリー・内航RORO船事業、繰延ヘッジ損益、棚卸資産の増減額（△は増加）他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	のれん - フェリー・内航RORO船事業		繰延ヘッジ損益		棚卸資産の増減額（△は増加）		減価償却費 - 関連事業
2007/03	-		159億		-		-
2008/03	-		121億	-24.2%	-183億		-
2009/03	-		-715億	赤転	179億	黒転	-
2010/03	-		-455億	赤縮	-95.9億	赤転	-
2011/03	-		-684億	赤拡	-84.5億	赤縮	-
2012/03	-		-549億	赤縮	-79.3億	赤縮	-
2013/03	703百万		-1.96億	赤縮	-50億	赤縮	79.6億
2014/03	398百万	-43.4%	397億	黒転	10.5億	黒転	86.2億	+8.3%
2015/03	-		688億	+73.2%	117億	大幅増	85.1億	-1.3%
2016/03	-		350億	-49.1%	212億	+80.3%	101億	+18.6%
2017/03	-		543億	+55.1%	-86.9億	赤転	94億	-6.9%
2018/03	-		379億	-30.3%	-24.2億	赤縮	91.4億	-2.7%
2019/03	-		444億	+17.2%	23.3億	黒転	94.9億	+3.8%
2020/03	-		282億	-36.5%	28.4億	+21.5%	91.7億	-3.4%
2021/03	-		51.5億	-81.7%	36.9億	+30.3%	96.2億	+4.9%
2022/03	-		272億	+427.4%	-161億	赤転	92.9億	-3.3%
2023/03	-		776億	+185.7%	-39億	赤縮	21.2億	-77.2%
2024/03	-		849億	+9.4%	-31.2億	赤縮	-

2007年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 158億9700万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -
減価償却費 - 関連事業: -

2008年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 120億5100万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -182億7800万
減価償却費 - 関連事業: -

2009年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: -714億5900万
棚卸資産の増減額（△は増加）: 179億3800万
減価償却費 - 関連事業: -

2010年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: -454億5400万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -95億8800万
減価償却費 - 関連事業: -

2011年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: -683億5500万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -84億5100万
減価償却費 - 関連事業: -

2012年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: -549億3600万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -79億3200万
減価償却費 - 関連事業: -

2013年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: 7億300万
繰延ヘッジ損益: -1億9600万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -50億100万
減価償却費 - 関連事業: 79億6300万

2014年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: 3億9800万
繰延ヘッジ損益: 397億1100万
棚卸資産の増減額（△は増加）: 10億4600万
減価償却費 - 関連事業: 86億2200万

2015年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 687億6900万
棚卸資産の増減額（△は増加）: 117億4900万
減価償却費 - 関連事業: 85億1000万

2016年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 350億3300万
棚卸資産の増減額（△は増加）: 211億8400万
減価償却費 - 関連事業: 100億9000万

2017年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 543億2600万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -86億9100万
減価償却費 - 関連事業: 93億9500万

2018年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 378億7300万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -24億2300万
減価償却費 - 関連事業: 91億4300万

2019年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 443億9100万
棚卸資産の増減額（△は増加）: 23億3300万
減価償却費 - 関連事業: 94億8900万

2020年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 281億7000万
棚卸資産の増減額（△は増加）: 28億3500万
減価償却費 - 関連事業: 91億7000万

2021年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 51億5000万
棚卸資産の増減額（△は増加）: 36億9300万
減価償却費 - 関連事業: 96億1500万

2022年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 271億6100万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -160億9500万
減価償却費 - 関連事業: 92億9300万

2023年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 775億9000万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -38億9600万
減価償却費 - 関連事業: 21億2300万

2024年3月

のれん - フェリー・内航RORO船事業: -
繰延ヘッジ損益: 848億9000万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -31億2400万
減価償却費 - 関連事業: -