のれん - フェリー・内航RORO船事業、繰延ヘッジ損益、棚卸資産の増減額(△は増加)他1件
2007年3月
2008年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 繰延ヘッジ損益
- 120億5100万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -182億7800万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -20億
2009年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -714億5900万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 179億3800万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- 105億
2010年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -454億5400万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -95億8800万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -120億
2011年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 繰延ヘッジ損益
- -683億5500万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -84億5100万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- 130億
2012年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- -549億3600万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -79億3200万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -165億
2013年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
- 7億300万
- 繰延ヘッジ損益
- -1億9600万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -50億100万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -30億
2014年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
- 3億9800万
- 繰延ヘッジ損益
- 397億1100万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 10億4600万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -20億
2015年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- 687億6900万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 117億4900万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- 55億
2016年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 繰延ヘッジ損益
- 350億3300万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 211億8400万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -55億
2017年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- 543億2600万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -86億9100万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -
2018年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- 378億7300万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -24億2300万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- 50億
2019年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- 443億9100万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 23億3300万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- 350億
2020年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
- -
- 繰延ヘッジ損益
- 281億7000万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 28億3500万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -150億
2021年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- 51億5000万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 36億9300万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- 150億
2022年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- 271億6100万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -160億9500万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- -320億
2023年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- 775億9000万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -38億9600万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
- 720億
2024年3月
- のれん - フェリー・内航RORO船事業
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- 繰延ヘッジ損益
- 848億9000万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -31億2400万
- コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少)
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