9104 商船三井

時価

1兆8006億円

PER 予

8.37倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.76倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

3.62%

ROE 予

9.13%

ROA 予

5.22%

新株の発行（新株予約権の行使）、従業員数 - ドライバルク船事業、減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業

【期間】

通期

年度	新株の発行（新株予約権の行使）		従業員数 - ドライバルク船事業		減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業
2019/03	-		274		-
2020/03	-		276	+0.73%	-
2021/03	-		295	+6.88%	-
2022/03	-		306	+3.73%	254億
2023/03	-		245	-19.93%	244億	-3.8%

2019年3月

新株の発行（新株予約権の行使）: -
従業員数 - ドライバルク船事業: 274
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2020年3月

新株の発行（新株予約権の行使）: -
従業員数 - ドライバルク船事業: 276
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2021年3月

新株の発行（新株予約権の行使）: -
従業員数 - ドライバルク船事業: 295
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: -

2022年3月

新株の発行（新株予約権の行使）: -
従業員数 - ドライバルク船事業: 306
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: 253億8400万

2023年3月

新株の発行（新株予約権の行使）: -
従業員数 - ドライバルク船事業: 245
減価償却費 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業: 244億1600万