コマーシャル・ペーパーの純増減額（△は減少）、セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業、売上高 - 不定期専用船事業他1件
- 【期間】
| 年度 | コマーシャル・ペーパーの純増減額（△は減少） | セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車船・港湾・ロジスティクス・フェリー・内航RORO船事業 | 売上高 - 不定期専用船事業 | 独禁法関連損失 |
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| 2010/09 | 40億 | | - | | - | | - | |
| 2011/09 | -160億 | 赤転 | - | | - | | - | |
| 2012/09 | -15億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2013/09 | -20億 | 赤拡 | - | | 4001億 | | - | |
| 2014/09 | 15億 | 黒転 | - | | 4180億 | +4.5% | - | |
| 2015/09 | -30億 | 赤転 | - | | 4367億 | +4.5% | - | |
| 2016/09 | 120億 | 黒転 | - | | 3519億 | -19.4% | - | |
| 2018/09 | 430億 | +258.3% | - | | - | | - | |
| 2019/09 | 100億 | -76.7% | - | | - | | - | |
| 2020/09 | 225億 | +125% | - | | - | | - | |
| 2021/09 | 250億 | +11.1% | 18.9億 | | - | | - | |
| 2022/09 | 635億 | +154% | 18.1億 | -4.3% | - | | 747百万 | |
| 2023/09 | 50億 | -92.1% | - | | - | | - | |
| 2024/09 | -400億 | 赤転 | - | | - | | - | |
