9104 商船三井

時価

1兆8366億円

PER 予

5.25倍

2010年以降

赤字-88.51倍
（2010-2024年）

0.69倍

2010年以降

0.33-1.35倍
（2010-2024年）

5.92%

ROE 予

13.15%

ROA 予

7.82%

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、運航費合計、剰余金の配当他2件

【期間】

3Q
通期
全期間

年度	連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出		運航費合計		剰余金の配当		平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業		未払金
2008/03	-		6075億		-299億		-		25.3億
2009/03	-		6212億	+2.3%	-389億	赤拡	-		40.1億	+58.7%
2010/03	-0.49億		4265億	-31.4%	-186億	赤縮	-		47.5億	+18.4%
2011/03	-		4930億	+15.6%	-95.7億	赤縮	-		42.4億	-10.8%
2012/03	-49.4億	赤拡	5214億	+5.8%	-89.7億	赤縮	-		56.1億	+32.3%
2013/03	-		5493億	+5.4%	-29.9億	赤縮	-		369億	+557.9%
2014/03	-		6041億	+10%	-		-		274億	-25.7%
2015/03	-62.6億	赤拡	6290億	+4.1%	-		-		13.9億	-94.9%
2016/03	-		5276億	-16.1%	-		-		14億	+0.9%
2017/03	-		4573億	-13.3%	-		-		113億	+710.9%
2018/03	-		5344億	+16.9%	-		-		129億	+14.1%
2019/03	-74.4億	赤拡	2487億	-53.5%	-		-		67.6億	-47.8%
2020/03	-		2242億	-9.8%	-		-		56.9億	-15.9%
2021/03	-		1630億	-27.3%	-		-		38.3億	-32.6%
2022/03	-		2365億	+45.1%	-		82		38.9億	+1.5%
2023/03	-		2832億	+19.7%	-		-		18.3億	-53%
2024/03	-		2687億	-5.1%	-		-		99.8億	+445.8%

2008年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 6075億500万
剰余金の配当: -299億1400万
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 25億2800万

2009年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 6212億4800万
剰余金の配当: -389億1100万
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 40億1100万

2010年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -4900万
運航費合計: 4264億5700万
剰余金の配当: -185億5900万
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 47億4800万

2011年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 4929億5100万
剰余金の配当: -95億6900万
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 42億3700万

2012年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -49億3600万
運航費合計: 5213億5600万
剰余金の配当: -89億7000万
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 56億600万

2013年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 5492億9200万
剰余金の配当: -29億9000万
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 368億8400万

2014年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 6040億6500万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 274億2200万

2015年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -62億5700万
運航費合計: 6289億9400万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 13億8500万

2016年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 5275億6600万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 13億9800万

2017年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 4572億5100万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 113億3600万

2018年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 5344億1200万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 129億3600万

2019年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -74億3700万
運航費合計: 2486億8700万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 67億5900万

2020年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 2242億4600万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 56億8600万

2021年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 1629億6700万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 38億3400万

2022年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 2365億3400万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: 82
未払金: 38億9200万

2023年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 2831億7400万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 18億2900万

2024年3月

連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出: -
運航費合計: 2687億2900万
剰余金の配当: -
平均臨時雇用人員 - エネルギー・海洋事業: -
未払金: 99億8200万