連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出、運航費合計、剰余金の配当他1件
2008年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運航費合計
- 6075億500万
- 剰余金の配当
- -299億1400万
- 剰余金の配当
- -299億1400万
2009年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運航費合計
- 6212億4800万
- 剰余金の配当
- -389億1100万
- 剰余金の配当
- -389億1100万
2010年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -4900万
- 運航費合計
- 4264億5700万
- 剰余金の配当
- -185億5900万
- 剰余金の配当
- -185億5900万
2011年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運航費合計
- 4929億5100万
- 剰余金の配当
- -95億6900万
- 剰余金の配当
- -95億6900万
2012年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -49億3600万
- 運航費合計
- 5213億5600万
- 剰余金の配当
- -89億7000万
- 剰余金の配当
- -89億7000万
2013年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運航費合計
- 5492億9200万
- 剰余金の配当
- -29億9000万
- 剰余金の配当
- -29億9000万
2014年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運航費合計
- 6040億6500万
- 剰余金の配当
- -
- 剰余金の配当
- -
2015年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -62億5700万
- 運航費合計
- 6289億9400万
- 剰余金の配当
- -
- 剰余金の配当
- -
2016年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -
- 運航費合計
- 5275億6600万
- 剰余金の配当
- -
- 剰余金の配当
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2017年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 運航費合計
- 4572億5100万
- 剰余金の配当
- -
- 剰余金の配当
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2018年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 運航費合計
- 5344億1200万
- 剰余金の配当
- -
- 剰余金の配当
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2019年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
- -74億3700万
- 運航費合計
- 2486億8700万
- 剰余金の配当
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- 剰余金の配当
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2020年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 運航費合計
- 2242億4600万
- 剰余金の配当
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- 剰余金の配当
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2021年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 運航費合計
- 1629億6700万
- 剰余金の配当
- -
- 剰余金の配当
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2022年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 運航費合計
- 2365億3400万
- 剰余金の配当
- -
- 剰余金の配当
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2023年3月
- 連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出
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- 運航費合計
- 2831億7400万
- 剰余金の配当
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- 剰余金の配当
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