社債の償還による支出、連結範囲の変動、車両及び運搬具他2件
2008年3月
- 社債の償還による支出
- -132億7100万
- 連結範囲の変動
- 2億6000万
- 車両及び運搬具
- 22億5200万
- 親会社株主に係る包括利益
- -
- 船員費
- 45億7900万
2009年3月
- 社債の償還による支出
- -172億5600万
- 連結範囲の変動
- -9800万
- 車両及び運搬具
- 22億5600万
- 親会社株主に係る包括利益
- -
- 船員費
- 51億4000万
2009年12月
- 社債の償還による支出
- -309億200万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -
- 船員費
- -
2010年3月
- 社債の償還による支出
- -345億4900万
- 連結範囲の変動
- -8億1200万
- 車両及び運搬具
- 22億7900万
- 親会社株主に係る包括利益
- -
- 船員費
- 51億2700万
2010年6月
- 社債の償還による支出
- -28億9800万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -48億5400万
- 船員費
- -
2010年9月
- 社債の償還による支出
- -47億7600万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -220億7300万
- 船員費
- -
2010年12月
- 社債の償還による支出
- -54億4900万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -671億6500万
- 船員費
- -
2011年3月
- 社債の償還による支出
- -565億3300万
- 連結範囲の変動
- -6億9300万
- 車両及び運搬具
- 23億200万
- 親会社株主に係る包括利益
- 117億1600万
- 船員費
- 45億9100万
2011年6月
- 社債の償還による支出
- -8億2800万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -132億6500万
- 船員費
- -
2011年9月
- 社債の償還による支出
- -50億5700万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -353億2300万
- 船員費
- -
2011年12月
- 社債の償還による支出
- -81億2800万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -570億4100万
- 船員費
- -
2012年3月
- 社債の償還による支出
- -78億9000万
- 連結範囲の変動
- 1100万
- 車両及び運搬具
- 23億200万
- 親会社株主に係る包括利益
- -144億400万
- 船員費
- 45億5200万
2012年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -171億3500万
- 船員費
- -
2012年9月
- 社債の償還による支出
- -43億1300万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -413億8900万
- 船員費
- -
2012年12月
- 社債の償還による支出
- -57億1700万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -428億
- 船員費
- -
2013年3月
- 社債の償還による支出
- -73億3700万
- 連結範囲の変動
- 0
- 車両及び運搬具
- 22億7700万
- 親会社株主に係る包括利益
- -991億5800万
- 船員費
- 44億2200万
2013年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 411億8200万
- 船員費
- -
2013年9月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 693億6900万
- 船員費
- -
2013年12月
- 社債の償還による支出
- -150億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 1027億1900万
- 船員費
- -
2014年3月
- 社債の償還による支出
- -250億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 22億3000万
- 親会社株主に係る包括利益
- 1448億9200万
- 船員費
- 40億1400万
2014年6月
- 社債の償還による支出
- -300億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -4億9300万
- 船員費
- -
2014年9月
- 社債の償還による支出
- -300億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 60億5900万
- 船員費
- -
2014年12月
- 社債の償還による支出
- -300億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 509億1200万
- 船員費
- -
2015年3月
- 社債の償還による支出
- -450億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 15億1900万
- 親会社株主に係る包括利益
- 1149億9000万
- 船員費
- 41億300万
2015年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 57億2000万
- 船員費
- -
2015年9月
- 社債の償還による支出
- -150億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -107億9800万
- 船員費
- -
2015年12月
- 社債の償還による支出
- -150億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -251億1900万
- 船員費
- -
2016年3月
- 社債の償還による支出
- -156億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 9億4300万
- 親会社株主に係る包括利益
- -2336億4300万
- 船員費
- 40億5400万
2016年6月
- 社債の償還による支出
- -100億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -243億1200万
- 船員費
- -
2016年9月
- 社債の償還による支出
- -250億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -394億7100万
- 船員費
- -
2016年12月
- 社債の償還による支出
- -450億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -148億200万
- 船員費
- -
2017年3月
- 社債の償還による支出
- -450億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 7億3600万
- 親会社株主に係る包括利益
- 351億8300万
- 船員費
- 39億5400万
2017年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -43億9600万
- 船員費
- -
2017年9月
- 社債の償還による支出
- -200億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 20億8700万
- 船員費
- -
2017年12月
- 社債の償還による支出
- -200億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 275億8800万
- 船員費
- -
2018年3月
- 社債の償還による支出
- -200億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 2億4800万
- 親会社株主に係る包括利益
- -595億1600万
- 船員費
- 39億1900万
2018年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -72億1200万
- 船員費
- -
2018年9月
- 社債の償還による支出
- -317億3400万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 246億7700万
- 船員費
- -
2018年12月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 283億6200万
- 船員費
- -
2019年3月
- 社債の償還による支出
- -317億3400万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 1億8000万
- 親会社株主に係る包括利益
- 174億800万
- 船員費
- 39億9800万
2019年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -58億8300万
- 船員費
- -
2019年9月
- 社債の償還による支出
- -285億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -132億6400万
- 船員費
- -
2019年12月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 92億5800万
- 船員費
- -
2020年3月
- 社債の償還による支出
- -285億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 1億7300万
- 親会社株主に係る包括利益
- -12億1800万
- 船員費
- 41億9600万
2020年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- -166億5600万
- 船員費
- -
2020年9月
- 社債の償還による支出
- -367億7600万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 10億600万
- 船員費
- -
2020年12月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 256億4400万
- 船員費
- -
2021年3月
- 社債の償還による支出
- -367億6600万
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 2億2200万
- 親会社株主に係る包括利益
- 699億9400万
- 船員費
- 42億5700万
2021年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 1414億8300万
- 船員費
- -
2021年9月
- 社債の償還による支出
- -178億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 3085億1700万
- 船員費
- -
2021年12月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 5309億9500万
- 船員費
- -
2022年3月
- 社債の償還による支出
- -178億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 2億300万
- 親会社株主に係る包括利益
- 7679億5800万
- 船員費
- 45億1600万
2022年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 4021億4200万
- 船員費
- -
2022年9月
- 社債の償還による支出
- -137億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 8142億500万
- 船員費
- -
2022年12月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 9682億2900万
- 船員費
- -
2023年3月
- 社債の償還による支出
- -237億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 1億8300万
- 親会社株主に係る包括利益
- 9876億9700万
- 船員費
- 54億1400万
2023年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 1713億400万
- 船員費
- -
2023年9月
- 社債の償還による支出
- -150億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 3283億4600万
- 船員費
- -
2023年12月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 3690億9100万
- 船員費
- -
2024年3月
- 社債の償還による支出
- -300億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- 1億8300万
- 親会社株主に係る包括利益
- 4585億8900万
- 船員費
- 59億6600万
2024年6月
- 社債の償還による支出
- -
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 2356億8600万
- 船員費
- -
2024年9月
- 社債の償還による支出
- -295億
- 連結範囲の変動
- -
- 車両及び運搬具
- -
- 親会社株主に係る包括利益
- 3386億8900万
- 船員費
- -